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Plaquettes de frein en résine semi-métalliques résistantes à la chaleur pour freins à disque de vélo de montagne MS11A (lot de 2)

~~20,99€~~

10 € offerts dès 200 €
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Informations produit

Description

1. Matériau sélectionné : Fabriquées en résine organique, ces plaquettes de frein sont plus silencieuses que les plaquettes en métal fritté et offrent un meilleur dosage du freinage.

2. Performance optimale : Les plaquettes de frein en résine réduisent l'usure des disques. Le freinage est confortable, stable et durable, avec un excellent dosage de la puissance.

3. Sécurité et stabilité : Les plaquettes de frein en résine minimisent le temps d'attaque initial, raccourcissent la période de rodage et réduisent le bruit sur les routes rapides et lisses, pour une conduite en douceur.

4. Longue durée de vie : Résistantes à la chaleur et à l'usure, ces plaquettes de frein en résine sont exemptes de fer et de substances nocives.

5. Finition soignée : Esthétiques, performantes et silencieuses, ces plaquettes de frein en résine offrent une excellente durabilité, sécurité et confort d'utilisation. Type de produit : Plaquettes de frein en résine. Matériaux : Fibres de cuivre, support en acier et résine. Poids : Environ 145 g. Contenu : 4 plaquettes de frein en résine.

Caractéristiques

Marque
HEAT
Longueur
10 cm
Réf. ManoMano
ME221591305
MMID
664621602308
Réf. fabricant
HE0611[ym]-23504
EAN
4253200871154

Conseil par

Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?

Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.

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