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Plaquettes de frein BRENTA BIKE ORGANIC VTT / ROUTE SEMI-MÉTALLIQUES COMPATIBLES AVEC FORMULA CURA, RO RACING, T1 RACING, R1 RACING, R1, C1, CR3, T1, RO, MEGA, THE ONE, RX, RR1 BR119
Vendu par EXTRAstore et 1 autre marchand
Informations produit
Description
Les plaquettes de frein BRENTA BIKE ORGANIC sont le choix idéal pour les cyclistes exigeants à la recherche de solutions fiables et performantes pour leur vélo. Ces plaquettes semi-métalliques sont compatibles avec une large gamme de modèles, notamment FORMULA CURA, RO RACING, T1 RACING, R1 RACING, R1, C1, CR3, T1, RO, MEGA, THE ONE, RX et RR1. Grâce à leur technologie organique, elles offrent des performances optimales dans diverses conditions de pratique, garantissant une puissance de freinage et un contrôle exceptionnels. La composition avancée des plaquettes BRENTA BIKE accroît leur durabilité tout en préservant d'excellentes performances de freinage. Elles assurent un fonctionnement silencieux et minimisent l'usure des jantes. Ces plaquettes sont la solution idéale pour les passionnés de VTT et de cyclisme sur route, leur assurant une qualité et une fiabilité optimales. En choisissant ce produit, vous optez pour un composant performant qui répondra aux exigences des amateurs comme des professionnels.
- Matériaux semi-métalliques et organiques – une combinaison d'efficacité et de durabilité.
- Performances optimisées – excellent contrôle et précision de freinage.
- Compatibles avec différents modèles de vélos – universelles à l'usage.
- Haute résistance à l'usure – économies à long terme.
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Poids0 kg
- Réf. ManoManoME221485874
- MMID849118011348
- Réf. fabricantamracing_8033413727198
- EAN8033413727198
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
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