Plaquettes de frein BRENTA BIKE ORGANIC VTT / ROUTE SEMI-MÉTALLIQUES COMPATIBLES AVEC AVID XO TRAIL, ELIXIR 9 TRAIL, ELIXIR 7 TRAIL, SRAM QUIDE ULTIMATE, RSC, RS, R, T BR125
Vendu par EXTRAstore et 1 autre marchand
Informations produit
Description
La solution idéale pour les passionnés de cyclotourisme et les sentiers extrêmes ! Les plaquettes de frein BRENTA, uniques en leur genre, sont synonymes de sécurité et de fiabilité. Fabriquées à partir de matériaux organiques et semi-métalliques de la plus haute qualité, elles garantissent une excellente puissance de freinage, quelles que soient les conditions météorologiques. Le mélange optimal de matériaux assure un freinage progressif et une usure minimale des disques. Conçues pour être compatibles avec de nombreux modèles de freins populaires, ces plaquettes conviennent notamment aux Avid XO Trail, Elixir 9 Trail, Elixir 7 Trail, SRAM Quide Ultimate, RSC, RS, R, T, et autres. Ces plaquettes de frein sont le choix idéal pour tous ceux qui privilégient la performance et la durabilité de leurs composants. Avantages des plaquettes BRENTA :
- Performances de freinage élevées en toutes conditions
- Résistance aux intempéries
- Compatibles avec une large gamme de freins
- Friction réduite et usure minimale du disque
- Installation et remplacement faciles
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Poids0 kg
- Réf. ManoManoME221482475
- MMID487270192580
- Réf. fabricantamracing_8056000535143
- EAN8056000535143
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
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