Quelles sont les dimensions spécifiques de ces plaquettes de frein ?

Les dimensions des plaquettes de frein incluent une épaisseur de 19,3 mm, une hauteur de 63,8 mm pour la première mesure et 59,3 mm pour la seconde, ainsi qu'une largeur de 156 mm pour la première mesure et 155 mm pour la seconde.

Comment s'assurer de la compatibilité de ces plaquettes avec mon véhicule ?

Pour garantir la compatibilité, il est essentiel de vérifier les spécifications de votre véhicule, notamment le modèle et l'année de fabrication, en se référant à la liste des modèles compatibles fournie.

Quels sont les conseils pour l'installation de ces plaquettes de frein ?

Il est recommandé de suivre les instructions spécifiques à votre modèle de véhicule pour l'installation. Assurez-vous également de disposer des outils nécessaires et de respecter les consignes de sécurité lors de l'installation.

PLAQUETTES DE FREIN avant 13046071392N-SET-MS

Name: PLAQUETTES DE FREIN avant 13046071392N-SET-MS
Brand: AUTRES
SKU: mastersport_4255708511631
Price: 30.35 EUR
Availability: InStock

Informations produit

Description

Description générale

Les plaquettes de frein avant 13046071392N-SET-MS sont conçues pour offrir une performance de freinage optimale. Elles sont adaptées à divers modèles de véhicules, garantissant ainsi une sécurité accrue lors de la conduite.

Spécifications techniques

Côté montage : Essieu avant
Épaisseur : 19,3 mm
Système de freinage : ATE
Hauteur 1 : 63,8 mm
Hauteur 2 : 59,3 mm
Longueur du connecteur : 198 mm
Largeur 1 : 156 mm
Largeur 2 : 155 mm
Nombre de témoins d'usure : 1 par essieu
Contact de témoin d'usure : avec contact d'usure
Amortissement coussinet : inclus
Poids net : 1,79 kg

Compatibilité et accessoires

Ces plaquettes de frein sont compatibles avec les modèles suivants :

ALFA ROMEO

147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) | 1 598 cm³ 77 kW / 105 ch | 2001/01 - 2010/03
156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) | 1 598 cm³ 88 kW / 120 ch | 1997/09 - 2005/09
156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) | 1 747 cm³ 106 kW / 144 ch | 1997/09 - 2000/10
156 (932_) 1.9 JTD (932B2) | 1 910 cm³ 77 kW / 105 ch | 1997/09 - 2000/10
156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) | 1 747 cm³ 103 kW / 140 ch | 1997/09 - 2005/09
156 (932_) 1.9 JTD (932.A2B00) | 1 910 cm³ 81 kW / 110 ch | 2000/10 - 2001/05
156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) | 1 598 cm³ 82 kW / 112 ch | 1997/09 - 2005/09
156 Break (932_) 1.6 16V T.SPARK | 1 598 cm³ 88 kW / 120 ch | 2000/05 - 2006/05
156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK | 1 747 cm³ 106 kW / 144 ch | 2000/05 - 2000/10
156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD | 1 910 cm³ 77 kW / 105 ch | 2000/05 - 2000/10

LANCIA

LYBRA (839_) 1.6 16V | 1 581 cm³ 76 kW / 103 ch | 1999/07 - 2005/10
LYBRA SW (839_) 1.6 16V | 1 581 cm³ 76 kW / 103 ch | 1999/07 - 2005/10

Installation

Pour une installation correcte, il est recommandé de suivre les instructions spécifiques à votre modèle de véhicule. Assurez-vous de disposer des outils nécessaires et de respecter les consignes de sécurité.

Utilisation

Ces plaquettes de frein sont conçues pour un usage sur route, offrant une excellente performance de freinage. Il est conseillé de vérifier régulièrement l'état des plaquettes et de les remplacer si nécessaire.

Autres informations

Caractéristiques

Marque
AUTRES
Poids
1.8 kg
Matières
Caoutchouc
Type d'engin motorisé/véhicule
Voiture
Épaisseur
19.3 mm

Impact environnemental

Certification environnementale
GOLS

Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?

Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.