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Plaquettes de frein arrière GDB3480 TRW
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Cyclingcolors – Lot de 2 plaquettes de frein rectangulaires 29mm – Compatible Tecumseh Peerless 600 – Performance de freinage efficace
14,20 €
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Informations produit
Description
Nous vous présentons des plaquettes de frein arrière haut de gamme conçues pour la Toyota Auris (modèle à partir de mars 2007). Fabriquées par Bosch, une marque de renom, elles vous garantissent une excellente durabilité et des performances de freinage optimales en toutes circonstances. Le montage est facilité grâce à des éléments de fixation supplémentaires. Un indicateur d'usure sonore vous avertit lorsqu'il est temps de les remplacer, pour une sécurité et un confort accrus. Leurs dimensions (102,2 mm de large, 45,6 mm de haut et 16,1 mm et 16,5 mm d'épaisseur) sont optimisées pour un montage et des performances parfaits. Le marquage de contrôle 90R - 01120/2339 atteste de leur conformité aux normes de qualité. Roulez en toute sérénité avec des plaquettes fiables, capables de résister aux conditions routières les plus exigeantes. Quelle que soit la situation, vous bénéficierez d'un freinage précis et d'une longue durée de vie. Optez pour la qualité.
Caractéristiques
- MarqueTRW
- MatièresMétal
- Quantité par pack4
- Largeur1022 mm
- Longueur102.2 cm
- Poids10 kg
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Usage recommandé des plaquettes de freinUrbain
- Réf. ManoManoME95311749
- MMID866712835076
- Réf. fabricant698920
- EAN3322937918539
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
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