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Plaquettes de frein à disque de rechange TOOPR pour VTT M446/355/395/BB5/SAINT M810/820

~~16,99€~~

Informations produit

Description

Bienvenue dans notre boutique ! Ce jeu de plaquettes de frein à disque est conçu pour offrir des performances de freinage optimales, alliant durabilité et confort. Fabriquées à partir d'un matériau composite de haute qualité, elles intègrent une fibre de cuivre compressée et une fibre KEVLAR, garantissant une excellente résistance à l'abrasion et aux hautes températures. Les caractéristiques détaillées incluent : - Dissipation rapide de la chaleur, faible atténuation, résistance à l'usure et aux températures élevées, pour une longue durée de vie. - Ces plaquettes assurent une faible usure du disque et une sensation de freinage douce, stable et durable. - Elles produisent moins de bruit et offrent une meilleure modulation, idéales pour les vélos de montagne. Informations sur le produit : - Type d'article : Plaquettes de frein à disque - Matériau : Fibre KEVLAR + Fibre de cuivre - Couleur : Comme illustré sur l'image - Poids : Environ 30,0 g (1,1 oz) Compatibilité (liste non exhaustive) : - Compatible avec M446/355/395/BB5 - Compatible avec SAINT M810/820 - Compatible avec ZEE M640 - Compatible avec QUADIEM - Compatible avec XTRM975/965 Contenu de la livraison : - 1 paire de plaquettes de frein à disque - 1 accessoire

Caractéristiques

Marque
A MOON
Réf. ManoMano
ME218058929
MMID
427209870162
Réf. fabricant
AX0527-YM07200
EAN
4970488525455

Conseil par

Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?

Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.

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