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Plaquette de frein Ferodo pour ULM Triumph 900 Legend 1999 à 2001

Name: Plaquette de frein Ferodo pour ULM Triumph 900 Legend 1999 à 2001
Brand: FERODO
SKU: 151617-105N
Price: 23.81 EUR
Availability: InStock

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Vendu par SPO moto scooter

Informations produit

Description

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Plaquettes de frein organiques neuves de marque FERODO qualité ECO-Friction (EF).

Dimensions :
- Longueur : 102.1mm.
- Largeur : 39.1mm.
- Épaisseur : 9.8mm.

Caractéristiques principales :
- Rapport qualité / prix exceptionnel.
- Excellente durée de vie sans provoquer une usure élevée du disque.
- Convient aux disques de frein inox et fonte.
- Bonne performance en conditions humides.
- Compatible avec les systèmes ABS.

Vendues par paire.

Livrées conformes à la photo.

Détails du produit

Référence du produit

151617-105N

Désignation

Plaquette de frein

Référence constructeur

381 / AV / AR

Fabricant

Ferodo

Type de véhicule

ULM

Constructeur

Triumph

Cylindrée

900 cm3

Modèle

Legend

Années compatibles

1999 à 2001

Etat du produit

Neuf

Produit neuf en parfait état.

Caractéristiques

Marque
FERODO
Poids
0.5 kg
Usage recommandé des plaquettes de frein
Urbain
Réf. ManoMano
ME97045696
MMID
754365770768

Questions fréquentes

Les dimensions de cette plaquette de frein sont les suivantes : longueur de 102.1 mm, largeur de 39.1 mm et épaisseur de 9.8 mm.

Oui, cette plaquette de frein est compatible avec les systèmes ABS, ce qui permet une utilisation en toute sécurité sur des véhicules équipés de ce type de système.

Cette plaquette de frein convient aux disques de frein en inox et en fonte, offrant une bonne performance dans diverses conditions.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

Conseil par

Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?

Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.

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