Plaquette de frein Ferodo pour Moto Triumph 1200 Tiger 2013 à
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Informations produit
Description
Plaquette de frein organiques neuve de marque FERODO qualité Sinter Racing Compétition (XRAC).
Dimensions :
- Longueur : 69.8mm
- Largeur : 55mm
- Épaisseur : 8.5mm
Ces plaquettes sont utilisées dans les courses de haut niveau depuis plusieurs années. Les matériaux ont été formulés pour un freinage agressif et instantané avec des niveaux de frottement élevés et constants dans une gamme de températures, de vitesses et de conditions de fonctionnement. Le concept unique de refroidissement de réseau (AC) signifie également que les plaquettes fonctionnent à des températures plus basses que les plaquettes conventionnelles. Cela permet de maintenir le liquide de frein à une température inférieure, évite les coulures et prolonge encore la durée de vie des plaquettes.
caractéristiques principales :
- Freinage agressif et instantané
- Résistance exceptionnelle à la décoloration à haute température
- Coefficient de frottement
Détails du produit
Référence du produit
144639-25N
Désignation
Plaquette de frein
Référence constructeur
SMTV1F12E9 / AV
Fabricant
Ferodo
Type de véhicule
Moto
Constructeur
Triumph
Cylindrée
1200 cm3
Modèle
Tiger
Années compatibles
2013 à 2015
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarqueFERODO
- MatièresMétal
- Quantité par pack2
- Largeur55 mm
- Longueur6.98 cm
- Poids0.5 kg
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Usage recommandé des plaquettes de freinSport
- Réf. ManoManoME96953652
- MMID533475444332
- Réf. fabricant144639-25N
- EAN3615983948040
Questions fréquentes
Les dimensions de cette plaquette de frein sont les suivantes : longueur de 69.8 mm, largeur de 55 mm et épaisseur de 8.5 mm.
Cette plaquette de frein est fabriquée à partir de matériaux organiques de qualité Sinter Racing Compétition, formulés pour offrir un freinage agressif et instantané.
Le concept unique de refroidissement de réseau permet à cette plaquette de fonctionner à des températures plus basses que les plaquettes conventionnelles, ce qui aide à maintenir le liquide de frein à une température inférieure et prolonge la durée de vie des plaquettes.
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