1/2
Plaquette de frein AP Racing pour Auto Neuf
15 € offerts dès 250 €
avec le code
avec le code
Produit similaire livré par
'/%3E%3C/svg%3E)
Cyclingcolors – Lot de 2 plaquettes de frein rectangulaires 29mm – Compatible Tecumseh Peerless 600 – Performance de freinage efficace
14,95 €
27
Vendu par SPO moto scooter
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Souvent achetés ensemble
Informations produit
Description
Plaquettes de frein métal fritté neuves de marque AP Racing référence LMP294 SF type Supersport.
Ces plaquettes sont tout particulièrement préconisées pour un montage à l'avant.
Dimensions :
- Longueur : 94.2mm
- Largeur : 34.2mm
- Épaisseur : 7.2mm.
Type Supersport : très bonnes performances à chaud comme à froid, bonne durée de vie. Utilisation sportive sur route.
Prévues pour disques acier ou inox.
Vendues par paire.
Livrées conformes à la photo.
Détails du produit
Référence du produit
116347-121N
Désignation
Plaquette de frein
Référence constructeur
Fabricant
AP Racing
Type de véhicule
Auto
Constructeur
Noname
Cylindrée
NC cm3
Modèle
NC
Années compatibles
NC à NC
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarqueAP RACING
- MatièresMétal
- Quantité par pack2
- Épaisseur7.2 mm
- Largeur34.2 mm
- Longueur9.42 cm
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Usage recommandé des plaquettes de freinSport
- Réf. ManoManoME96939575
- MMID255848073312
- Réf. fabricant116347-121N
- EAN5034862425287
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
'/%3E%3C/svg%3E)
Vous êtes ici :
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}