PLAQUES DE FREIN SEMI-MÉTALLIQUES GALFER KH612 POUR SÉANCES DE FREIN

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Informations produit

Description

Découvrez les plaquettes de frein GALFER KH612, conçues pour offrir des performances et une qualité optimales. Fabriquées à partir de matériaux semi-métalliques, elles garantissent un freinage exceptionnel, même dans les conditions les plus exigeantes du trial. Fruit d'une recherche et d'un développement de pointe, ces plaquettes sont le choix idéal pour les utilisateurs qui ne font aucun compromis sur la sécurité et la performance. Avec ce produit, vous avez l'assurance d'un freinage à la fois progressif et prévisible, quelles que soient les conditions. Les plaquettes de frein GALFER KH612 sont une pièce de rechange haut de gamme, spécialement conçue pour les passionnés de trial. En les installant, vous investissez dans un produit à la longue durée de vie et à la résistance à l'usure exceptionnelle. Grâce à leur ajustement précis et à leurs technologies de fabrication éprouvées, vous bénéficierez d'un confort de conduite accru et d'une maîtrise maximale de votre véhicule. Choisissez GALFER et faites confiance à notre longue expérience dans la fabrication de composants de freinage de pointe.

Fabricant : Galfer
Modèle : KH612
Matériau : Semi-métallique
Utilisation prévue : Essai
Type : Pièce de rechange
Qualité : Premium

Caractéristiques

Marque
AUTRES
Réf. ManoMano
ME221484032
MMID
804932317410
Réf. fabricant
amracing_8400160034464
EAN
8400160034464

Conseil par

Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?

Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.

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