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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Longueur1 cm
- Largeur1 cm
- Diamètre87.2 mm
- Poids1000 g
Questions fréquentes
Le diamètre du piston est de 87,2 mm. Ce diamètre est crucial car il influence la compression dans le moteur, ce qui affecte directement la performance et l'efficacité énergétique de l'équipement.
Les segments du piston mesurent 3,7 mm et 1,2 mm. Ils jouent un rôle essentiel en assurant l'étanchéité entre le piston et le cylindre, ce qui permet de maintenir la compression et de réduire les frottements.
Ce piston est compatible avec plusieurs modèles de moteurs, notamment les modèles 215702, 215705, 215707, 215802, 215805, 215807, 217702, 217707, 217802, 217805, 217807, 217877, 219702, 219707, 219802 et 219807.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Comment choisir son treuil
Un treuil est un outil de levage et de traction, il se dédie à soulever de lourdes charges. Une corde, un filin ou un câble attaché à une charge vient s’enrouler sur un tambour et la lève. Selon l’usage, il peut être portable, fixe, manuel, électrique ou encore hydraulique.
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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