YYvon
Publié le 06/05/2022, FranceProduit conforme à la pièce originale arrivé sous 48 h. Bravo et MERCI
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Pipe admission moteur Briggs et Stratton
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Vendu par Webmotoculture
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Informations produit
Description
Pipe admission moteur Briggs et Stratton
Pour modèles:
- Sprint
- Quattro
- Serie 90900, 90700, 91700, 92500, 92900, 93500 ,93900, 94500, 95500, 95900, 96500, 96900.
(Toutes les versions en sont pas ci dessus)
Il existe une version avec joint rond
N'hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements
Remplace origine: 298775, 693446
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Diamètre38 mm
- MatièresMétal
- Diamètre intérieur38 mm
- Quantité par pack1
Avis clients
FFrédéric
Publié le 03/05/2024, FranceBon produit mais pas le bon modèle !
JJEAN PAUL
Publié le 08/08/2023, FranceConforme à l original. Parfait.
MClient ManoMano
Publié le 03/05/2023, Franceproduit correspondent bien a la commande
AAnnie
Publié le 16/06/2021, FranceImpeccable. La bonne pièce pour réparer ma tondeuse.
Ppascal
Publié le 12/11/2020, FranceProduit identique à l origine si ce n est les désagréments du délai de livraison tout est parfait
Conseil par
Comment entretenir sa tondeuse à gazon
L’entretien d’une tondeuse à gazon est, avec son nettoyage, indispensable pour garantir son bon fonctionnement. Contrôle de la bougie, vidange moteur, affutage de lame sont nécessaires pour garantir une tonte optimale. Son entretien avant remisage hivernal passe du nettoyage du carter au filtre à air.
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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