Pignon Supersprox CST1269:15, pas 520, 15 dents, argent

Le pignon de sortie de boîte Supersprox 520x15, référence cst1269:15, est une pièce de transmission destinée à une moto. Il se monte à l’avant de la transmission et s’utilise avec une chaîne au pas 520. Fabriqué en acier, il est de couleur argentée. La description le destine aux motos Honda. Cette pièce convient aux motards qui souhaitent remplacer le pignon avant de leur moto, sous réserve de vérifier la compatibilité avec leur véhicule.

Points forts

• Transmission par chaîne au pas 520 : le pignon est conçu pour fonctionner avec une chaîne de ce pas.
• Montage à l’avant : il prend place sur la sortie de boîte de la moto.
• Fabrication en acier : ce matériau constitue le pignon destiné à la transmission.
• Format 15 dents : cette configuration permet de vérifier le nombre de dents lors du remplacement.
• Référence identifiable : le modèle cst1269:15 facilite la comparaison avec la pièce à remplacer.
• Finition argentée : sa couleur permet de le distinguer visuellement lors de l’inspection ou du montage.

Caractéristiques techniques

• Marque : Supersprox
• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Référence / modèle : cst1269:15
• Configuration : 520x15
• Pas de chaîne compatible indiqué : 520
• Nombre de dents : 15
• Matériau : acier
• Couleur : argentée
• Largeur : 15 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 15 cm
• Poids : 0,3 kg
• Compatibilité indiquée : motos Honda

Utilisations

Ce pignon sert au remplacement du pignon avant d’une moto Honda lorsque la référence, le pas de chaîne et le nombre de dents correspondent. Il peut être utilisé lors d’une intervention sur la transmission par chaîne ou lors du remplacement d’une pièce usée. Avant l’achat et le montage, comparez la référence cst1269:15 et la configuration 520x15 avec les indications du fabricant de la moto. Il peut également servir à identifier une pièce de rechange à partir de ses dimensions et de son matériau.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez que la moto accepte un pignon de 15 dents et une chaîne au pas 520 avant de procéder au montage. Comparez la pièce avec le pignon d’origine, notamment sa référence et ses dimensions, et confirmez la compatibilité avec le modèle exact de la moto. Lors de l’intervention, suivez les instructions d’entretien du constructeur du véhicule et contrôlez l’état de la chaîne et des autres éléments de transmission. Après le montage, vérifiez que le pignon est correctement installé et que la chaîne fonctionne sans gêne.