Pignon moto Renthal Ultralight 52 dents en aluminium

Le pignon arrière de moto Renthal Ultralight, référence Ultralight, est une pièce de transmission en aluminium destinée à entraîner la chaîne. Avec ses 52 dents, il convient aux motos utilisées en motocross, en supercross et en enduro, sous réserve de compatibilité avec le véhicule et la chaîne. Son profil de dents est conçu pour faciliter l’évacuation de la boue au niveau de la transmission. La surface anodisée apporte une finition colorée et augmente la dureté de surface. Ce pignon s’adresse aux motards qui souhaitent remplacer ou modifier leur pignon arrière avec une pièce en aluminium.

Points forts

• Transmission par chaîne : ses 52 dents participent à l’entraînement de la chaîne de la moto.
• Profil de dents adapté à la boue : sa forme facilite l’évacuation de la boue autour des dents.
• Réduction des pertes par frottement : le profil est conçu pour limiter les pertes de friction entre la chaîne et le pignon.
• Construction en aluminium 7075 T6 : ce matériau compose le pignon et permet une pièce légère.
• Surface anodisée : le traitement de surface augmente la dureté de la surface et donne une finition anodisée.
• Usages tout-terrain : le pignon est conçu pour les pratiques du motocross, du supercross et de l’enduro.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : pignon arrière de moto pour chaîne
• Marque : Renthal
• Référence : Ultralight
• Nombre de dents : 52
• Modèle : Ultralight
• Matériau : aluminium 7075 T6
• Traitement de surface : anodisé
• Couleur principale : aluminium
• Profil des dents : conçu pour faciliter l’évacuation de la boue
• Applications indiquées : motocross, supercross et enduro

Utilisations

Ce pignon peut servir au remplacement d’un pignon arrière usé, si ses dimensions et son montage correspondent à la moto. Il peut également être choisi lors d’une modification de la transmission par chaîne, en tenant compte du nombre de dents et de la compatibilité avec le pignon avant. Son profil est prévu pour les sorties de motocross ou de supercross sur des terrains où la boue peut s’accumuler autour de la transmission. Il convient aussi aux motos utilisées en enduro, après vérification de la compatibilité avec le modèle de véhicule.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Avant le montage, vérifiez que le pignon de 52 dents est compatible avec la moto, la chaîne et le reste de la transmission. Installez-le conformément aux indications du fabricant du véhicule et contrôlez le bon alignement de la chaîne. Après une sortie dans la boue, nettoyez la zone des dents et de la chaîne afin de retirer les dépôts qui pourraient gêner leur contact. Vérifiez régulièrement l’état des dents et de la surface anodisée, notamment lors de l’entretien de la transmission.