Pignon avant de vélo Esjot 32035 520, 14 dents en acier

Le pignon de sortie de boîte avant Esjot 32035 520 est une pièce de transmission pour moto, conçue pour transmettre le mouvement du moteur vers la roue arrière. Il s’installe à l’avant de la transmission et s’utilise avec une chaîne compatible avec le pas 520. Ce modèle comporte 14 dents, une caractéristique à prendre en compte pour choisir un pignon adapté à la transmission de votre moto. Fabriqué en acier, il présente une finition argentée. Ses dimensions compactes permettent de le comparer à la pièce à remplacer avant l’achat. Vérifiez la compatibilité avec votre moto et votre chaîne avant le montage.

Points forts

• Transmission avant : le pignon transmet le mouvement du moteur à la chaîne, puis à la roue arrière.
• Pas 520 : cette dimension permet de sélectionner une chaîne correspondant au pignon.
• 14 dents : le nombre de dents aide à identifier le modèle et à le comparer au pignon existant.
• Construction en acier : le matériau constitue la pièce dentée qui s’engrène avec la chaîne.
• Finition argentée : la couleur facilite l’identification visuelle du pignon.
• Référence 32035 520 : cette référence permet de distinguer le modèle lors de la recherche d’une pièce de remplacement.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Marque : Esjot
• Modèle : 32035 520
• Nombre de dents : 14
• Pas de chaîne : 520
• Matériau : acier, 100 %
• Couleur : argentée
• Largeur : 15 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 15 cm
• Poids : 0,3 kg

Utilisations

Ce pignon sert au remplacement d’un pignon avant usé ou endommagé sur une moto compatible. Il peut être utilisé lors de l’entretien de la transmission, au moment de remplacer la chaîne ou d’autres éléments associés. Il convient également pour comparer une pièce existante avec un modèle de 14 dents et de pas 520. Avant de le choisir, contrôlez la référence, le nombre de dents et le pas de la chaîne prévus pour votre moto.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Comparez les dimensions et la référence du pignon avec celles de la pièce à remplacer avant le montage. Vérifiez que la chaîne est bien au pas 520 et que le nombre de dents correspond à la configuration prévue pour votre moto. Lors de l’installation, assurez-vous que le pignon s’engrène correctement avec la chaîne et suivez les consignes d’entretien du fabricant de la moto. Contrôlez régulièrement l’état de la transmission et remplacez les pièces usées selon les recommandations applicables à votre véhicule.