Pignon Sifam GZ 125 Marauder 15 dents pour transmission

Le pignon de sortie de boîte Sifam pour Suzuki GZ 125 Marauder est une pièce de transmission destinée à entraîner la chaîne de la moto. Il comporte 15 dents et un pas de chaîne de 428, des caractéristiques à vérifier avec le montage d’origine avant remplacement. Cette pièce convient aux propriétaires d’une Suzuki GZ 125 Marauder qui souhaitent remplacer le pignon de leur transmission. Elle peut aussi servir lors d’une intervention sur la transmission secondaire de la moto. Son rôle est de transmettre le mouvement de la sortie de boîte à la chaîne. La référence du modèle est GZ 125 Marauder.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon entraîne la chaîne et participe au transfert du mouvement vers la roue arrière.
• 15 dents : ce nombre de dents permet de vérifier la correspondance avec le pignon à remplacer.
• Pas de 428 : cette dimension aide à contrôler la compatibilité avec la chaîne montée sur la moto.
• Application indiquée : le pignon est prévu pour la Suzuki GZ 125 Marauder.
• Pièce de remplacement : il peut être utilisé lors de l’entretien ou du remplacement d’un élément de la transmission.
• Format dédié à la moto : son application au modèle GZ 125 Marauder facilite l’identification de la pièce recherchée.

Caractéristiques techniques

• Marque : Sifam
• Type de produit : pignon de sortie de boîte pour moto
• Modèle de moto indiqué : Suzuki GZ 125 Marauder
• Nombre de dents : 15
• Pas de chaîne : 428
• Poids : 0,134 kg

Utilisations

Ce pignon sert au remplacement de la pièce correspondante sur une Suzuki GZ 125 Marauder. Il peut être installé lors d’une opération d’entretien de la transmission secondaire. Il convient également à une intervention visant à remplacer un pignon usé ou endommagé, après vérification de la compatibilité. Avant le montage, comparez le nombre de dents et le pas de chaîne avec les caractéristiques de la transmission en place.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez que la moto est bien une Suzuki GZ 125 Marauder et que le pignon d’origine comporte 15 dents avec un pas de 428. Contrôlez la compatibilité de la chaîne et des autres éléments de transmission avant l’installation. Faites monter la pièce selon les préconisations d’entretien de la moto et vérifiez le bon alignement de la transmission après intervention. Inspectez régulièrement le pignon et la chaîne afin de repérer une usure ou un dommage visible.