Pignon de moto Rfx standard en acier 12 dents argent

Le pignon de sortie de boîte avant Rfx Standard Steel 12T est une pièce de transmission pour moto. Il transmet le mouvement de la chaîne à la roue arrière et participe ainsi au fonctionnement de la transmission. Sa conception en acier est prévue pour les applications moto. Avec ses 12 dents, il convient au remplacement d’un pignon avant de même configuration, sous réserve de compatibilité avec la moto et la chaîne. Sa finition argentée permet de l’identifier facilement parmi les pièces de transmission. Ce modèle s’adresse aux motards qui entretiennent leur moto ou remplacent un pignon usé.

Points forts

• Transmission du mouvement : le pignon avant entraîne la chaîne pour transmettre la puissance à la roue arrière.
• Configuration 12 dents : ce nombre de dents permet de rechercher un remplacement correspondant au montage d’origine.
• Construction en acier : le matériau est adapté à une pièce de transmission soumise au contact de la chaîne.
• Format standard : le modèle est destiné aux applications moto équipées d’un pignon compatible.
• Finition argentée : la couleur facilite le repérage de la pièce lors de l’entretien ou du remplacement.
• Pièce de remplacement : elle peut être utilisée pour renouveler le pignon avant, après vérification des dimensions et de la compatibilité.

Caractéristiques techniques

• Marque : Rfx
• Référence / modèle : Standard Steel Sprocket
• Type de pièce : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Nombre de dents : 12
• Matériau : acier
• Couleur : argentée
• Application : transmission de moto

Utilisations

Ce pignon peut servir à remplacer le pignon avant d’une moto lorsque la pièce montée est usée ou doit être renouvelée. Il convient également lors d’une intervention sur la transmission, par exemple avec le remplacement de la chaîne ou d’autres éléments associés. Avant l’achat, comparez le nombre de dents et la forme de fixation avec le pignon installé sur la moto. Vérifiez aussi que la pièce est compatible avec le modèle de moto et la chaîne utilisés.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Confiez le montage à une personne compétente et suivez les instructions d’entretien du constructeur de la moto. Avant l’installation, contrôlez que le pignon correspond à la fixation, à la chaîne et au montage existants. Lors de l’intervention, examinez l’état de la chaîne et des autres éléments de transmission afin de repérer une usure visible. Après le montage, vérifiez le bon alignement de la transmission et le réglage de la tension de chaîne selon les recommandations du constructeur.