Pignon de moto Rfx 13 dents en acier argenté standard

Le pignon de sortie de boîte avant Rfx 13 dents, référence « standard steel sprocket », est une pièce de transmission pour moto. Il se monte à l’avant de la transmission afin de transmettre le mouvement à la chaîne. Fabriqué en acier, il est destiné aux motards qui souhaitent remplacer ou modifier le pignon de leur moto. Son format de 13 dents permet de choisir un rapport de transmission adapté à la configuration recherchée. Le fabricant indique une compatibilité avec certains modèles TM Racing et Husqvarna ; vérifiez la correspondance avec votre moto avant l’achat.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon avant transmet le mouvement du moteur à la chaîne de la moto.
• Format 13 dents : ce nombre de dents permet de sélectionner un rapport de transmission différent selon la configuration de la moto.
• Construction en acier : le matériau est prévu pour une utilisation dans différentes conditions de conduite.
• Pièce de remplacement : le pignon peut servir à remplacer un pignon avant existant, sous réserve de compatibilité.
• Compatibilité indiquée : il est destiné à certains modèles TM Racing et Husqvarna, à confirmer selon le modèle exact.
• Finition argentée : sa couleur permet de l’identifier parmi les pièces de transmission.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Marque : Rfx
• Référence : standard steel sprocket
• Nombre de dents : 13
• Matériau : acier
• Couleur : argentée
• Compatibilité indiquée : certains modèles TM Racing et Husqvarna

Utilisations

Ce pignon peut être utilisé pour remplacer le pignon avant d’une moto compatible lorsque la pièce en place doit être changée. Il convient également à une modification de la transmission visant à adapter le rapport de démultiplication, en tenant compte du nombre de dents et de la configuration de la moto. Il s’adresse aux motards et aux personnes qui entretiennent ou préparent une moto équipée d’une transmission par chaîne. Avant de le choisir pour un modèle TM Racing ou Husqvarna, comparez la référence et le montage avec les spécifications de votre véhicule.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la compatibilité du pignon avec la marque, le modèle et la transmission de votre moto avant le montage. Confirmez que le nombre de dents correspond au rapport souhaité et à la configuration de la chaîne. Lors de l’installation, suivez les instructions d’entretien du constructeur de la moto et contrôlez le bon alignement de la transmission. Inspectez régulièrement le pignon et la chaîne afin de repérer une usure ou un montage incorrect.