Pignon de moto Rfx 11T pour KTM 50 SX en argent

Le pignon de moto Rfx 11T est une pièce de transmission en acier destinée aux motos KTM 50 SX et Gas Gas MC 50. Il transmet le mouvement de la chaîne à la roue arrière et convient au remplacement d’un pignon compatible. Son modèle 11T indique 11 dents. De couleur argentée, il s’adresse aux propriétaires de ces motos qui souhaitent entretenir ou remplacer un élément de leur transmission. Vérifiez la compatibilité avec votre moto et le montage existant avant l’installation.

Points forts

• Transmission de la puissance : le pignon entraîne la roue arrière par l’intermédiaire de la chaîne.
• 11 dents : cette configuration permet de choisir un pignon correspondant au montage recherché.
• Compatibilité KTM : il est conçu pour les motos KTM 50 SX.
• Compatibilité Gas Gas : il convient également aux motos Gas Gas MC 50.
• Construction en acier : le matériau est adapté à une pièce de transmission soumise au mouvement de la chaîne.
• Finition argentée : sa couleur permet de l’identifier parmi les pièces de la moto.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : pignon de transmission pour moto.
• Marque : Rfx.
• Référence / modèle : 11T.
• Nombre de dents : 11.
• Matériau : acier.
• Couleur : argentée.
• Motos compatibles : KTM 50 SX et Gas Gas MC 50.

Utilisations

Ce pignon peut servir à remplacer un pignon usé sur une KTM 50 SX ou une Gas Gas MC 50, sous réserve que la configuration 11 dents corresponde au montage de la moto. Il peut être utilisé lors de l’entretien de la transmission, après inspection de la chaîne et des autres éléments associés. Il convient également à une remise en état nécessitant le remplacement de cette pièce. Avant l’achat et le montage, comparez le nombre de dents et la compatibilité avec le pignon installé.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Confiez le montage à une personne compétente et suivez les instructions d’entretien de la moto. Vérifiez que le pignon est compatible avec le modèle et la transmission avant de l’installer. Contrôlez l’état de la chaîne et des pièces associées, puis assurez-vous que le pignon est correctement fixé. Après le montage, inspectez régulièrement la transmission et nettoyez les éléments selon les recommandations du fabricant de la moto.