Pignon de moto Afam 520 pour Triumph Speed 400 en acier

Le pignon de transmission moto Afam 520 est une pièce en acier conçue pour la Triumph Speed 400. Il participe à la transmission du mouvement dans la chaîne de transmission de la moto. Il convient pour remplacer le pignon existant lors de l’entretien de la transmission ou pour remettre celle-ci en état. Son modèle 520 permet de l’identifier parmi les pignons destinés à ce type de chaîne. Sa construction en acier est adaptée à une utilisation sur une moto. Avant l’achat, vérifiez que la référence et le modèle correspondent à la configuration de votre Triumph Speed 400.

Points forts

• Compatibilité avec la Triumph Speed 400 : ce pignon est prévu pour cette moto afin de remplacer une pièce de transmission correspondante.
• Modèle 520 : cette désignation aide à choisir un pignon adapté au type de chaîne indiqué.
• Fabrication en acier : le matériau convient à une pièce sollicitée dans la transmission de la moto.
• Transmission du mouvement : le pignon travaille avec la chaîne pour transmettre la puissance à la roue arrière.
• Remplacement ou entretien : il peut être utilisé lors d’une intervention sur la transmission de la moto.

Caractéristiques techniques

• Marque : Afam
• Type de produit : pignon de transmission pour moto
• Modèle : 520
• Compatibilité indiquée : Triumph Speed 400
• Matériau : acier
• Couleur : acier

Utilisations

Ce pignon peut servir à remplacer le pignon de transmission d’une Triumph Speed 400 lorsque la pièce en place doit être changée. Il peut être utilisé lors d’un entretien de la chaîne et des éléments associés. Il convient également à une intervention visant à remettre en état la transmission de la moto. Avant le montage, comparez le modèle 520 et la compatibilité avec les pièces déjà installées.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la compatibilité avec votre Triumph Speed 400 et le type de chaîne avant de procéder au remplacement. Faites contrôler l’état de la chaîne et des autres éléments de transmission au cours de l’intervention. Le montage doit respecter les préconisations du constructeur de la moto et les consignes adaptées à la transmission. Après l’installation, vérifiez le bon positionnement du pignon et de la chaîne avant de reprendre la route.