Pignon de moto Afam 420, 13 dents, acier, pas de 420

Le pignon de sortie de boîte Afam 420 à 13 dents est une pièce de transmission pour moto, conçue pour être montée à l’avant de la transmission secondaire. Il transmet le mouvement de la chaîne à la roue arrière et participe au rapport de transmission de la moto. Fabriqué en acier, il convient aux motards qui recherchent un pignon de remplacement correspondant à une configuration en pas 420 et à 13 dents. Son choix doit être vérifié en fonction de la compatibilité avec le modèle de moto et la chaîne utilisés. Les dimensions indiquées sont de 20 cm de largeur, 5 cm de hauteur et 20 cm de longueur.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon entraîne la chaîne secondaire pour transmettre le mouvement à la roue arrière.
• Configuration 13 dents : elle permet de remplacer un pignon avant présentant le même nombre de dents.
• Pas 420 : cette référence aide à vérifier la correspondance avec une chaîne de transmission au pas 420.
• Construction en acier : le matériau est adapté à la fonction mécanique du pignon de moto.
• Montage à l’avant : sa position permet de remplacer le pignon de sortie de boîte, sous réserve de compatibilité avec la moto.
• Format compact : ses dimensions indiquées facilitent la vérification de l’encombrement avant le montage.

Caractéristiques techniques

• Marque : Afam
• Type de produit : pignon avant de transmission pour moto
• Référence / modèle : 420
• Nombre de dents : 13
• Pas de chaîne : 420
• Matériau : acier
• Largeur : 20 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 20 cm
• Poids : 0,15 kg

Utilisations

Ce pignon peut servir à remplacer le pignon avant usé d’une moto lorsque la référence, le pas de chaîne et le nombre de dents correspondent. Il peut également être utilisé lors d’une remise en état de la transmission secondaire ou du remplacement de la chaîne et des pignons. Avant l’achat, comparez ses caractéristiques avec celles de la pièce montée sur la moto et vérifiez la compatibilité avec le modèle concerné. Il convient aussi de contrôler que la chaîne utilisée est bien au pas 420.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la référence 420, le nombre de dents et les dimensions avant de commencer le montage. Assurez-vous que le pignon est compatible avec la moto et avec la chaîne de transmission. Lors de l’intervention, suivez les instructions d’entretien du constructeur de la moto et contrôlez l’alignement de la transmission après installation. Inspectez régulièrement le pignon et la chaîne afin de repérer une usure ou un mauvais alignement.