Pignon avant Supersprox TM 520X13 marron à 13 dents

Le pignon de sortie de boîte avant Supersprox TM 520x13 est une pièce de transmission pour moto. Il transmet le mouvement de la chaîne à la roue arrière et contribue au fonctionnement de la transmission. Ce modèle est prévu pour une chaîne au pas 520 et comporte 13 dents. Sa couleur marron permet de l’identifier parmi les composants de la moto. Il peut convenir au remplacement d’un pignon avant compatible, notamment pour une moto utilisée sur route ou en tout-terrain. Vérifiez la compatibilité avec votre moto et votre chaîne avant l’installation.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon entraîne la chaîne pour transmettre le mouvement à la roue arrière.
• Pas 520 : cette dimension permet de sélectionner une chaîne et des éléments de transmission compatibles.
• 13 dents : le nombre de dents est indiqué pour vérifier la correspondance avec le montage recherché.
• Format de pignon avant : il est destiné à être monté sur la transmission avant de la moto.
• Référence identifiable : le modèle TM 520x13 facilite le repérage de la pièce lors d’un remplacement.
• Coloris marron : cette finition distingue visuellement le pignon des autres pièces de la transmission.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto.
• Marque : Supersprox.
• Modèle : TM 520x13.
• Référence : TM 520x13.
• Pas de chaîne : 520.
• Nombre de dents : 13.
• Couleur : marron.
• Largeur : 15 cm.
• Hauteur : 5 cm.
• Longueur : 15 cm.
• Poids : 0,3 kg.

Utilisations

Ce pignon sert à remplacer un pignon avant usé ou à équiper une moto dont la transmission accepte un modèle au pas 520 et à 13 dents. Il peut être utilisé lors de l’entretien courant de la transmission par chaîne. Il convient également à une intervention après démontage du pignon pour inspection ou remplacement. Pour une moto utilisée en tout-terrain, vérifiez que la pièce correspond bien au montage d’origine avant de la poser.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Avant l’achat et le montage, comparez le pas de chaîne, le nombre de dents et la référence avec les spécifications de votre moto. Confiez l’installation à une personne compétente si vous ne maîtrisez pas le démontage de la transmission. Après la pose, vérifiez l’alignement du pignon et de la chaîne, ainsi que la tension de cette dernière, selon les indications du constructeur de la moto. Contrôlez régulièrement l’état du pignon et de la chaîne, en particulier après une utilisation sur terrain poussiéreux ou boueux.