Pignon avant Rk 3005, 13 dents, argent, largeur 15 mm

Le pignon de sortie de boîte Rk 3005 est une pièce de transmission pour moto, conçue pour entraîner la chaîne depuis le moteur. Avec ses 13 dents et son pas de chaîne 428, il convient au remplacement d’un pignon avant présentant ces mêmes caractéristiques. Sa fabrication en acier et sa finition argentée permettent de l’identifier facilement parmi les éléments de transmission. Ce composant s’adresse aux motards et aux personnes qui entretiennent ou réparent une moto compatible. Avant l’achat, vérifiez que le modèle, le nombre de dents et le pas de chaîne correspondent aux spécifications de votre véhicule.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon transmet le mouvement du moteur à la chaîne de la moto.
• 13 dents : ce nombre de dents permet de comparer la pièce au pignon monté sur le véhicule.
• Pas 428 : cette indication aide à vérifier la compatibilité avec une chaîne de même pas.
• Construction en acier : le matériau est adapté à la fonction mécanique du pignon de transmission.
• Format de pignon avant : la pièce est destinée à être installée à la sortie de boîte, côté moteur.
• Référence 3005 : cette référence facilite l’identification du modèle lors de l’entretien ou du remplacement.

Caractéristiques techniques

• Marque : Rk
• Type de produit : pignon de sortie de boîte pour moto
• Référence : 3005
• Nombre de dents : 13
• Pas de chaîne : 428
• Matériau : acier
• Couleur : argentée
• Dimensions : 15 × 5 × 15 cm (largeur × hauteur × longueur)
• Poids : 0,3 kg

Utilisations

Ce pignon sert à remplacer le pignon avant d’une moto lorsque la pièce installée est usée ou doit être changée lors d’un entretien de la transmission. Il peut être utilisé dans le cadre d’une réparation du système reliant le moteur à la chaîne. Il convient également pour préparer une moto à une intervention mécanique, à condition que le véhicule accepte un pignon de 13 dents au pas 428. Comparez les dimensions et les caractéristiques avec celles de la pièce d’origine avant le montage.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la compatibilité du pignon avec votre moto et avec la chaîne, notamment le pas 428 et le nombre de 13 dents. Lors du remplacement, contrôlez l’état de la chaîne et des autres éléments de transmission afin de repérer toute usure visible. Installez la pièce à la sortie de boîte en suivant les indications du constructeur de la moto. Après le montage, vérifiez que le pignon et la chaîne sont correctement positionnés avant d’utiliser le véhicule.