Pignon avant Rk 2143, 13 dents en acier argenté

Le pignon de sortie de boîte avant RK 2143 est une pièce de transmission pour moto, conçue pour fonctionner avec une chaîne au pas de 420. Il comporte 13 dents et se monte à l’avant de la transmission pour entraîner la chaîne. Sa fabrication en acier en fait une pièce adaptée au remplacement d’un pignon compatible ou à la remise en état de la transmission. Ce modèle s’adresse aux motards qui recherchent un pignon correspondant à ces caractéristiques. Avant l’achat, vérifiez que la référence 2143, le nombre de dents et le pas de chaîne conviennent à votre moto.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon avant entraîne une chaîne de moto au pas de 420.
• 13 dents : cette denture permet de choisir un pignon correspondant à la configuration de transmission recherchée.
• Fabrication en acier : le matériau constitue le pignon et convient à une pièce de transmission destinée à être montée sur une moto.
• Référence RK 2143 : l’identification du modèle facilite la comparaison avec la pièce à remplacer.
• Format compact : ses dimensions de 15 × 5 × 15 cm permettent de vérifier l’encombrement indiqué avant le montage.
• Finition argentée : sa couleur permet de reconnaître l’aspect de la pièce.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Marque : RK
• Référence : 2143
• Nombre de dents : 13
• Pas de chaîne compatible : 420
• Matériau : acier, composition indiquée à 100 %
• Couleur : argentée
• Largeur : 15 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 15 cm
• Poids : 0,3 kg

Utilisations

Ce pignon peut servir à remplacer un pignon avant usé ou à remettre en état la transmission d’une moto compatible. Il peut également être choisi lors du remplacement de pièces de transmission, à condition que la chaîne soit au pas de 420 et que la moto accepte un pignon de 13 dents. Avant de commander, comparez la référence 2143 et les dimensions indiquées avec celles de la pièce montée sur votre véhicule. En cas de doute sur la compatibilité, vérifiez les spécifications de la moto ou demandez conseil à un professionnel de la mécanique.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la compatibilité du pignon avec la moto, la chaîne au pas de 420 et la configuration de transmission avant le montage. Comparez le nombre de dents et la référence avec ceux de la pièce à remplacer. Lors de l’installation, suivez les instructions d’entretien et de montage du constructeur de la moto. Contrôlez régulièrement l’état du pignon et de la chaîne, et remplacez les pièces selon les préconisations du constructeur.