Pignon avant Renthal 501, 13 dents, chaîne 520 argent

Le pignon de sortie de boîte avant Renthal 501-520 est une pièce de transmission pour moto, prévue pour une chaîne au pas 520. Avec ses 13 dents, il participe à la transmission du mouvement entre le moteur et la roue arrière. Il convient aux motards qui souhaitent remplacer le pignon avant de leur moto, sous réserve de vérifier la compatibilité avec le modèle et la transmission du véhicule. Sa fabrication en alliage d’acier nickel-chrome-molybdène est indiquée pour cette référence. Des rainures d’évacuation sont présentes sur le pignon afin de limiter l’accumulation de boue. Sa finition argentée permet de l’identifier facilement parmi les pièces de transmission.

Points forts

• Transmission par chaîne au pas 520 : le pignon est conçu pour fonctionner avec une chaîne de cette dimension.
• 13 dents : cette denture permet de remplacer un pignon avant de même nombre de dents.
• Construction en alliage d’acier : l’alliage nickel-chrome-molybdène constitue le matériau indiqué pour la pièce.
• Rainures d’évacuation : leur présence aide à limiter l’accumulation de boue autour du pignon.
• Format de pignon avant : la pièce prend place dans la transmission de la moto, côté sortie de boîte.
• Finition argentée : cette couleur facilite le repérage de la pièce lors de l’identification ou du remplacement.

Caractéristiques techniques

• Marque : Renthal
• Référence : 501-520
• Modèle : 501
• Type de pièce : pignon de sortie de boîte avant
• Nombre de dents : 13
• Pas de chaîne compatible : 520
• Matériau : alliage d’acier nickel-chrome-molybdène
• Rainures : rainures d’évacuation de la boue
• Couleur : argent
• Largeur : 15 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 15 cm
• Poids : 0,3 kg

Utilisations

Ce pignon sert au remplacement d’un pignon avant usé ou endommagé sur une moto compatible avec une chaîne au pas 520. Il peut également être utilisé lors d’une intervention sur la transmission, par exemple pour remplacer une pièce de même référence. Avant l’achat, comparez le nombre de dents, le pas de chaîne et la référence avec les caractéristiques de la pièce montée sur votre moto. Les dimensions et la compatibilité avec le véhicule doivent aussi être vérifiées avant l’installation.

Conseils d’utilisation et d’entretien

Vérifiez que le pignon correspond à la transmission de votre moto et à une chaîne au pas 520 avant le montage. Faites installer la pièce selon les instructions d’entretien du véhicule et contrôlez le bon alignement de la transmission après intervention. Inspectez régulièrement le pignon et la chaîne afin de repérer l’usure ou l’accumulation de boue. Nettoyez les rainures lors de l’entretien de la transmission et suivez les recommandations du fabricant de la moto pour le réglage de la chaîne.