Pignon avant Jt Sprockets JTF296.15 en acier 15 dents

Le pignon de sortie de boîte avant Jt Sprockets JTF296.15 est une pièce de transmission destinée à une moto. Il se monte à l’avant de la transmission et participe au transfert du mouvement vers la chaîne. Fabriqué en acier, il convient au remplacement d’un pignon avant compatible avec cette référence. Son format à 15 dents permet de l’identifier et de le comparer au pignon installé sur la moto. Avant l’achat, vérifiez la référence ainsi que la compatibilité avec votre modèle de moto. Ses dimensions compactes facilitent son identification parmi les pièces de transmission.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon avant transmet le mouvement de la transmission à la chaîne de la moto.
• 15 dents : ce nombre de dents permet de comparer le pignon à la pièce à remplacer.
• Construction en acier : le matériau est adapté à une pièce de transmission soumise aux sollicitations de la moto.
• Référence précise : le modèle JTF296.15 aide à identifier la pièce et à vérifier sa compatibilité.
• Format compact : ses dimensions permettent de contrôler l’encombrement avant le montage.
• Finition argentée : la couleur facilite le repérage visuel de la pièce.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Marque : Jt Sprockets
• Référence / modèle : JTF296.15
• Nombre de dents : 15
• Matériau : acier
• Couleur : argentée
• Largeur : 9 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 9 cm
• Poids : 0,3 kg

Utilisations

Ce pignon sert à remplacer le pignon avant usé ou endommagé d’une moto, sous réserve de compatibilité avec le véhicule. Il peut être utilisé lors d’une intervention sur la transmission par chaîne ou d’un entretien mécanique. Il convient également pour comparer une pièce existante à une référence de remplacement avant le démontage. Vérifiez le nombre de dents, la référence et les dimensions par rapport au pignon monté sur votre moto.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Avant le montage, confirmez que la référence JTF296.15 et le nombre de 15 dents correspondent aux spécifications de votre moto. Comparez les dimensions et la forme de la pièce avec le pignon à remplacer. Lors de l’intervention, suivez les instructions du constructeur du véhicule et contrôlez l’état des éléments associés de la transmission. Après le montage, vérifiez que le pignon est correctement positionné et que la chaîne est alignée selon les préconisations du constructeur.