Pignon avant Jt Sprockets JTF1903.15 15 dents argent

Le pignon de sortie de boîte avant Jt Sprockets JTF1903.15 est une pièce de transmission pour moto, prévue pour les KTM Duke 125 et 200. Avec ses 15 dents, il transmet le mouvement de la boîte de vitesses à la chaîne. Son format correspond à une transmission au pas de 520. Fabriqué en acier japonais à haute teneur en carbone, il est traité thermiquement et grenaillé. Cette pièce convient au remplacement d’un pignon avant lors de l’entretien ou de la remise en état de la transmission. Vérifiez la compatibilité avec votre moto et les caractéristiques de sa transmission avant le montage.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon avant entraîne la chaîne et participe à la transmission du mouvement vers la roue arrière.
• 15 dents : cette denture définit le nombre de dents en prise avec la chaîne.
• Pas de 520 : le pignon est conçu pour une transmission utilisant une chaîne de ce pas.
• Compatibilité KTM Duke : il est indiqué pour les modèles Duke 125 et 200.
• Acier à haute teneur en carbone : ce matériau constitue le corps du pignon.
• Traitement thermique et grenaillage : ces traitements sont appliqués à la pièce pour renforcer sa résistance mécanique.

Caractéristiques techniques

• Marque : Jt Sprockets
• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Référence / modèle : JTF1903.15
• Nombre de dents : 15
• Pas de chaîne : 520
• Compatibilité indiquée : KTM Duke 125 et KTM Duke 200
• Matériau : acier japonais à haute teneur en carbone
• Traitements : traitement thermique et grenaillage
• Couleur : argent
• Dimensions : 8 × 5 × 8 cm (largeur × hauteur × longueur)
• Poids : 0,3 kg

Utilisations

Ce pignon sert à remplacer le pignon avant usé ou endommagé d’une KTM Duke 125 ou 200 compatible. Il peut être utilisé lors d’une intervention sur la transmission par chaîne, par exemple pendant l’entretien courant de la moto. Il convient également à une remise en état nécessitant le remplacement de cette pièce. Avant l’achat et le montage, comparez la référence, le pas de chaîne et le nombre de dents avec les spécifications de votre moto et de sa transmission.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Confiez le montage à une personne compétente si vous ne maîtrisez pas l’entretien d’une transmission de moto. Vérifiez que la chaîne est bien au pas de 520 et que le pignon de 15 dents correspond à la configuration prévue pour votre modèle. Lors du remplacement, contrôlez également l’état de la chaîne et des autres éléments de transmission. Après le montage, vérifiez l’alignement et la tension de la chaîne selon les indications du constructeur de la moto.