Pignon avant Jt Sprockets JTF1901.14SC 14 dents 520 argent

Le pignon de sortie de boîte avant Jt Sprockets JTF1901.14SC est une pièce de transmission pour moto, conçue pour fonctionner avec une chaîne au pas de 520. Il comporte 14 dents et transmet le mouvement de la transmission à la roue arrière. Fabriqué en acier allié SMC420, il convient au remplacement d’un pignon avant compatible avec cette référence. Ses dimensions compactes permettent de l’installer à la place du pignon correspondant, sous réserve de vérifier la compatibilité avec la moto. Il est indiqué comme compatible avec différents modèles, notamment des Beta RR et des KTM EXC. Sa finition argentée permet de l’identifier facilement parmi les pièces de transmission.

Points forts

• Transmission par chaîne au pas de 520 : le pignon s’associe à une chaîne de même pas pour transmettre le mouvement à la roue arrière.
• 14 dents : cette denture permet de remplacer un pignon avant de configuration identique.
• Acier allié SMC420 : ce matériau constitue la pièce dentée qui s’engrène avec la chaîne.
• Surface anti-boue : la surface est conçue pour limiter l’accumulation de débris autour du pignon.
• Compatibilité avec certaines motos Beta et KTM : il est indiqué pour différents modèles, dont les Beta RR et KTM EXC, à vérifier selon la moto.
• Format compact : ses dimensions de 8 × 5 × 8 cm facilitent son identification et la vérification de l’espace disponible.

Caractéristiques techniques

• Type de pièce : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Marque : Jt Sprockets
• Référence : JTF1901.14SC
• Pas de chaîne compatible : 520
• Nombre de dents : 14
• Matériau : acier allié SMC420
• Surface : anti-boue
• Compatibilité indiquée : différents modèles de motos, notamment Beta RR et KTM EXC
• Largeur : 8 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 8 cm
• Poids : 0,3 kg
• Couleur : argentée

Utilisations

Ce pignon sert à remplacer le pignon avant d’une moto lorsque la référence, le pas de chaîne et le nombre de dents correspondent. Il peut être envisagé pour une moto Beta RR ou KTM EXC, après vérification de la compatibilité avec le modèle exact. Il convient également à l’entretien d’une transmission équipée d’une chaîne au pas de 520. Sa surface anti-boue est prévue pour limiter les dépôts de débris autour de la pièce pendant son utilisation.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Avant l’achat et le montage, vérifiez la référence JTF1901.14SC, le pas 520, les 14 dents et la compatibilité avec votre moto. Comparez les dimensions avec celles du pignon à remplacer et contrôlez que la chaîne correspond au pas indiqué. Lors de l’installation, assurez-vous que le pignon est correctement positionné et que la chaîne s’engrène sur les dents. Inspectez régulièrement la transmission et retirez les débris accumulés autour de la surface anti-boue.