Pignon avant Jt Sprockets JTF1516.17 acier 17 dents 520

Le pignon de sortie de boîte avant Jt Sprockets JTF1516.17 est une pièce de transmission pour moto, conçue pour remplacer le pignon avant d’origine lorsque la compatibilité avec le véhicule est vérifiée. Avec ses 17 dents et son pas de chaîne 520, il transmet le mouvement de la boîte de vitesses à la chaîne. Il convient aux motards qui entretiennent ou réparent leur transmission et recherchent un pignon en acier. Le fabricant indique une compatibilité avec certains modèles Kawasaki et Suzuki, sans préciser les modèles concernés : vérifiez la référence adaptée à votre moto avant l’achat. La pièce est fabriquée en acier C45 à haute teneur en carbone et en alliage chromoly SCM420. Elle reçoit un traitement thermique et un microbillage.

Points forts

• Transmission par chaîne : ses 17 dents entraînent la chaîne de moto pour transmettre le mouvement de la boîte de vitesses.
• Pas 520 : cette dimension permet de choisir une chaîne compatible avec le pignon.
• Acier C45 : ce matériau constitue le corps du pignon destiné à la transmission de la moto.
• Alliage chromoly SCM420 : cet alliage entre dans la composition indiquée pour la pièce.
• Traitement thermique : le pignon subit un traitement thermique lors de sa fabrication.
• Microbillage : la surface du pignon est traitée par microbillage.
• Compatibilité annoncée : le fabricant indique une utilisation sur certains modèles Kawasaki et Suzuki, à confirmer selon la moto.

Caractéristiques techniques

• Marque : Jt Sprockets
• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Référence : JTF1516.17
• Modèle : JTF1516.17
• Nombre de dents : 17
• Pas de chaîne : 520
• Matériaux indiqués : acier C45 à haute teneur en carbone et alliage chromoly SCM420
• Traitements : traitement thermique et microbillage
• Couleur : argent
• Dimensions : longueur 10 cm, largeur 10 cm, hauteur 5 cm
• Poids : 0,3 kg
• Compatibilité annoncée : certains modèles Kawasaki et Suzuki

Utilisations

Ce pignon sert au remplacement d’un pignon avant usé lors de l’entretien de la transmission d’une moto. Il peut être utilisé lors d’une réparation de la transmission par chaîne, à condition que la référence corresponde au véhicule. Il convient également à une remise en état nécessitant un pignon de 17 dents au pas 520. Avant de le monter sur une Kawasaki ou une Suzuki, comparez la référence avec les spécifications du modèle concerné.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la référence JTF1516.17, le nombre de dents et le pas 520 avant le montage. Confirmez que le pignon est compatible avec le modèle exact de votre moto et avec la chaîne utilisée. Lors de l’entretien de la transmission, contrôlez l’état de la chaîne et des autres éléments associés afin de repérer toute usure. Suivez les instructions du constructeur de la moto pour le montage et le réglage de la transmission.