Pignon avant Jt Sprockets 2061, 12 dents, argent, acier

Le pignon de sortie de boîte avant Jt Sprockets 2061 est une pièce de transmission pour moto, prévue ici pour la Kawasaki KSF 250 des années 1987 à 2004. Il transmet le mouvement de la transmission vers la chaîne afin d’entraîner la roue arrière. Ce modèle convient aux propriétaires qui remplacent le pignon avant de leur moto compatible. Fabriqué en acier, il est conçu pour s’intégrer au système de transmission. Ses dimensions permettent de vérifier son encombrement avant le montage. La référence 2061 facilite l’identification de la pièce.

Points forts

• Transmission du mouvement : le pignon avant entraîne la chaîne et participe au transfert de puissance vers la roue arrière.
• Compatibilité indiquée : il est destiné à la Kawasaki KSF 250 des années 1987 à 2004, pour orienter le choix d’une pièce de remplacement.
• Fabrication en acier : ce matériau constitue le pignon utilisé dans le système de transmission de la moto.
• Référence identifiable : le modèle 2061 permet de repérer la pièce lors de la vérification de compatibilité.
• Format compact : ses dimensions facilitent la comparaison avec l’espace disponible pour le montage.

Caractéristiques techniques

• Marque : Jt Sprockets
• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Référence : 2061
• Compatibilité indiquée : Kawasaki KSF 250, années 1987 à 2004
• Matériau : acier
• Couleur : argent
• Largeur : 9 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 12 cm
• Poids : 0,3 kg

Utilisations

Ce pignon sert au remplacement du pignon avant d’une Kawasaki KSF 250 correspondant aux années indiquées. Il peut être utilisé lors d’une intervention sur la transmission, par exemple si le pignon en place doit être changé. Il convient également à une remise en état du système d’entraînement de la chaîne. Avant l’achat et le montage, comparez la référence et les dimensions avec la pièce à remplacer et vérifiez que votre moto correspond bien à la compatibilité indiquée.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la référence 2061 et la compatibilité avec votre modèle de moto avant de commencer le remplacement. Comparez les dimensions du pignon neuf avec celles de la pièce déposée afin de confirmer le format. Lors du montage, assurez-vous que le pignon s’intègre correctement à la transmission et que la chaîne est positionnée comme prévu par le constructeur de la moto. Contrôlez l’état et le positionnement de la chaîne après l’intervention.