Pignon avant Jt Sprockets 1565, 12 dents en acier argenté

Le pignon de sortie de boîte avant Jt Sprockets 1565 est une pièce de transmission pour moto, conçue pour entraîner la chaîne depuis la boîte de vitesses. Il comporte 12 dents et se monte à l’avant de la transmission. Sa fabrication en acier est indiquée comme étant composée à 100 % d’acier. Le pignon est usiné par commande numérique, une méthode de fabrication qui façonne la pièce avec précision. Il est destiné au remplacement d’un pignon avant compatible avec la moto concernée. Vérifiez la référence et la compatibilité avec votre modèle avant l’achat.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon avant transmet le mouvement de la boîte de vitesses à la chaîne de la moto.
• Configuration à 12 dents : ce nombre de dents définit la configuration du pignon pour une transmission compatible.
• Fabrication en acier : sa composition entièrement en acier convient à une pièce de transmission mécanique.
• Usinage par commande numérique : cette méthode permet de façonner le pignon avec précision.
• Référence 1565 : cette référence facilite l’identification de la pièce lors du remplacement.
• Format compact : ses dimensions de 12 × 8 × 5 cm permettent de vérifier l’encombrement avant le montage.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Marque : Jt Sprockets
• Référence : 1565
• Nombre de dents : 12
• Dimensions : longueur 12 cm, largeur 8 cm, hauteur 5 cm
• Poids : 0,3 kg
• Matériau : acier, composition indiquée à 100 %
• Couleur : argent
• Fabrication : usinage par commande numérique

Utilisations

Ce pignon sert à remplacer le pignon avant usé ou endommagé d’une moto dont la transmission accepte la référence 1565 et une configuration à 12 dents. Il peut être utilisé lors d’une intervention sur la transmission par chaîne. Avant de commander, comparez le nombre de dents, les dimensions et la référence avec la pièce montée sur la moto. Vérifiez également la compatibilité avec le modèle de moto concerné, car la description ne précise pas de liste de modèles compatibles.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Confiez le montage à une personne compétente en mécanique moto si vous ne maîtrisez pas le remplacement d’un pignon de transmission. Avant l’installation, comparez la pièce neuve avec l’ancienne et contrôlez la référence, le nombre de dents et les dimensions. Lors du remontage, suivez les instructions d’entretien du constructeur de la moto pour la transmission et la chaîne. Après l’intervention, vérifiez que le pignon est correctement installé et que la chaîne fonctionne sans gêne.