Pignon avant Esjot 12013, 11 dents, largeur de 15 mm

Le pignon de sortie de boîte avant Esjot 12013 est une pièce de transmission destinée à une moto. Il s’installe à l’avant de la transmission pour entraîner la chaîne et transmettre le mouvement à la roue arrière. Ce modèle comporte 11 dents et correspond à une chaîne au pas 415, selon les informations fournies. Il peut servir à remplacer un pignon avant usé ou à remettre en état la transmission d’une moto compatible. Sa fabrication utilise la technologie Diamond Cut pour réaliser le profil des dents. Vérifiez la référence, le nombre de dents et le pas de chaîne avant l’achat afin de confirmer la compatibilité avec votre moto.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon avant transmet le mouvement de la boîte de vitesses à la chaîne de la moto.
• 11 dents : ce nombre de dents permet d’identifier le modèle et de le comparer au pignon à remplacer.
• Pas 415 : cette caractéristique aide à vérifier la correspondance avec la chaîne de transmission.
• Profil des dents Diamond Cut : cette technologie est utilisée pour façonner les dents du pignon.
• Référence 12013 : elle facilite l’identification de la pièce lors du remplacement.
• Format compact : ses dimensions permettent de contrôler l’encombrement avant le montage.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : pignon de transmission avant pour moto
• Marque : Esjot
• Modèle : 12013
• Référence : 12013
• Nombre de dents : 11
• Pas de chaîne : 415
• Technologie de profil des dents : Diamond Cut
• Largeur : 15 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 15 cm
• Poids : 0,3 kg

Utilisations

Ce pignon peut être utilisé pour remplacer le pignon avant d’une moto lorsque la référence et le pas de chaîne correspondent. Il convient à une intervention sur la transmission par chaîne, par exemple lors du remplacement d’une pièce usée ou du remontage après entretien. Il peut également servir à identifier une pièce de rechange à partir du modèle 12013 et de ses 11 dents. Avant de choisir ce pignon, comparez ses caractéristiques avec celles de la pièce montée et les spécifications de votre moto.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Avant le montage, vérifiez la référence 12013, le nombre de dents et le pas 415 par rapport à la transmission de votre moto. Contrôlez également les dimensions indiquées pour vous assurer que le pignon correspond à l’emplacement prévu. Lors de l’intervention, suivez les instructions d’entretien du constructeur de la moto pour le démontage et le remontage de la transmission. Après installation, vérifiez que le pignon s’accorde avec la chaîne et les autres éléments de transmission.