Pignon avant de moto Rfx 420, 14 dents en acier argenté

Le pignon de sortie de boîte avant Rfx 14 dents, modèle 420, est une pièce de transmission destinée à une moto. Il transmet le mouvement de la chaîne à la roue arrière et participe ainsi à l’entraînement de la moto. Fabriqué en acier, il est conçu pour les applications moto. Sa configuration à 14 dents et son modèle 420 permettent de le distinguer selon le nombre de dents et le type indiqué. Il est prévu pour les motos Husqvarna et KTM, sous réserve de vérifier la compatibilité avec le modèle exact de votre moto. Sa finition est de couleur argentée.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon transmet le mouvement de la chaîne à la roue arrière.
• Configuration 14 dents : ce nombre de dents permet d’identifier le pignon et de le comparer à la pièce à remplacer.
• Modèle 420 : cette désignation aide à vérifier la correspondance avec la transmission de la moto.
• Fabrication en acier : le matériau est adapté à une pièce de transmission pour moto.
• Compatibilité indiquée : le pignon est prévu pour des modèles de motos Husqvarna et KTM.
• Finition argentée : sa couleur permet de reconnaître son aspect parmi les pièces de transmission.

Caractéristiques techniques

• Marque : Rfx
• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Nombre de dents : 14
• Modèle : 420
• Matériau : acier
• Couleur : argent
• Compatibilité indiquée : motos Husqvarna et KTM

Utilisations

Ce pignon peut servir à remplacer le pignon avant d’une moto compatible lorsque la pièce en place doit être changée. Il convient à une intervention sur la transmission par chaîne d’un modèle Husqvarna ou KTM correspondant. Il peut également être utilisé lors du remontage d’une transmission, à condition que le modèle 420 et le nombre de 14 dents correspondent aux pièces prévues pour la moto. Avant l’achat ou le montage, comparez les caractéristiques du pignon avec celles de la pièce d’origine et vérifiez la compatibilité avec le modèle exact du véhicule.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez le nombre de dents, le modèle 420 et la compatibilité avec votre moto avant de monter le pignon. Lors de l’installation, assurez-vous que la pièce est correctement positionnée et adaptée à la chaîne de transmission. Contrôlez l’état de la chaîne et des autres éléments de transmission au cours de l’intervention. Après le montage, vérifiez que la chaîne s’engrène correctement sur le pignon.