Pignon avant Aster pour Honda CRF 150 F, 12 dents argent

Le pignon de sortie de boîte Aster MOTO-MASTER 12 dents est une pièce de transmission destinée à certaines motos tout-terrain Honda. Il transmet le mouvement de la boîte de vitesses à la chaîne et convient aux modèles Honda CRF 150 F, CRF 230 F et XR 250 R. Son profil de dents est usiné pour s’engager avec la chaîne. Des rainures d’évacuation aident à limiter l’accumulation de boue et de débris sur le pignon. Cette pièce s’adresse aux propriétaires de motos compatibles qui souhaitent remplacer leur pignon avant. Vérifiez la compatibilité avec le modèle de votre moto et la transmission avant le montage.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon avant transmet le mouvement de la boîte de vitesses à la chaîne de la moto.
• 12 dents : ce nombre de dents permet d’identifier la configuration du pignon lors du remplacement.
• Profil de dents usiné : il favorise l’engagement de la chaîne avec le pignon.
• Rainures d’évacuation : elles aident à limiter l’accumulation de boue et de débris.
• Compatibilité Honda : il est prévu pour les modèles CRF 150 F, CRF 230 F et XR 250 R indiqués.

Caractéristiques techniques

• Marque : Aster
• Gamme / référence : MOTO-MASTER
• Type de produit : pignon avant de transmission
• Nombre de dents : 12
• Compatibilité indiquée : Honda CRF 150 F, Honda CRF 230 F et Honda XR 250 R
• Largeur : 15 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 15 cm
• Poids : 0,3 kg
• Couleur : argent

Utilisations

Ce pignon peut servir au remplacement du pignon avant d’une Honda CRF 150 F, CRF 230 F ou XR 250 R compatible. Il convient à l’entretien de la transmission par chaîne d’une moto utilisée sur des chemins tout-terrain. Les rainures sont prévues pour aider à évacuer la boue et les débris susceptibles de s’accumuler pendant une sortie. Il peut également être utilisé lors d’une intervention sur la transmission nécessitant le remplacement de cette pièce.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Avant l’achat et le montage, vérifiez que le modèle de moto figure parmi les compatibilités indiquées et que le pignon comporte bien 12 dents. Contrôlez l’état et la compatibilité de la chaîne avec le pignon avant l’installation. Lors de l’entretien, retirez la boue et les débris accumulés dans les rainures afin de préserver leur fonction d’évacuation. Faites vérifier le montage de la transmission par une personne compétente si nécessaire.