Pignon avant Afam 94603-520, 14 dents, pas 520, gris

Le pignon de sortie de boîte Afam 520 à 14 dents est une pièce de transmission destinée à une moto. Il transmet le mouvement de la chaîne à la roue arrière et participe ainsi à l’entraînement de la moto. Fabriqué en acier, il est conçu pour être monté à l’avant de la transmission. Son pas de chaîne est de 520 et il comporte 14 dents. Il peut convenir à différents modèles de motos, sous réserve de vérifier la compatibilité avec votre véhicule. Sa référence est 94603-520.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon transmet le mouvement du moteur vers la roue arrière.
• 14 dents : cette denture permet d’adapter le pignon à une configuration de transmission compatible.
• Pas 520 : il est prévu pour une chaîne correspondant à ce pas.
• Construction en acier : le matériau constitue le corps du pignon de sortie de boîte.
• Montage à l’avant : il prend place sur l’arbre de sortie de boîte de la moto.
• Référence identifiable : le modèle 94603-520 facilite la vérification de la pièce avant montage.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : pignon de sortie de boîte pour moto
• Marque : Afam
• Référence / modèle : 94603-520
• Pas de chaîne : 520
• Nombre de dents : 14
• Matériau : acier
• Couleur : gris
• Poids : 0,15 kg
• Largeur : 20 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 20 cm

Utilisations

Ce pignon sert au remplacement d’un pignon avant usé ou endommagé sur une moto compatible. Il peut être utilisé lors de l’entretien de la transmission par chaîne, avec une chaîne au pas 520. Il convient également à une intervention sur la transmission lorsque la configuration prévue utilise un pignon de 14 dents. Avant l’achat et le montage, comparez la référence, le pas et le nombre de dents avec les spécifications de votre moto.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez que la référence 94603-520, le pas 520 et les 14 dents correspondent à la transmission de votre moto. Contrôlez également que le pignon est prévu pour le modèle de véhicule concerné, car la compatibilité dépend de la moto. Lors du remplacement, examinez l’état de la chaîne et des autres éléments de transmission afin de repérer toute usure visible. Après le montage, vérifiez que le pignon est correctement installé et que la chaîne est positionnée selon les préconisations du constructeur de la moto.