Pignon avant Afam 43304, 14 dents, acier gris traité

Le pignon de sortie de boîte Afam 43304 est une pièce de transmission destinée à une moto. Il transmet le mouvement du moteur à la chaîne et participe au fonctionnement du kit chaîne. Ce modèle standard est fabriqué en alliage d’acier. Il convient aux motards qui recherchent un pignon de remplacement portant la référence 43304. Ses 14 dents et ses dimensions permettent de l’identifier parmi les pièces de transmission. Vérifiez la compatibilité avec votre moto et votre kit chaîne avant l’installation.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon transmet le mouvement à la chaîne de la moto.
• 14 dents : cette denture permet de repérer la configuration du modèle.
• Format standard : il est conçu comme un pignon de sortie de boîte standard.
• Alliage d’acier : ce matériau constitue la pièce qui s’engrène avec la chaîne.
• Référence identifiable : le numéro 43304 facilite la vérification du modèle recherché.
• Pièce de kit chaîne : il peut être utilisé lors du remplacement d’un élément de la transmission, après contrôle de compatibilité.

Caractéristiques techniques

• Marque : Afam
• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Référence : 43304
• Modèle : 43304
• Nombre de dents : 14
• Matériau : alliage d’acier
• Couleur : gris
• Largeur : 15 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 15 cm
• Poids : 0,3 kg

Utilisations

Ce pignon sert au remplacement du pignon avant d’une moto lorsque la référence et la configuration correspondent à la pièce recherchée. Il peut être installé lors de l’entretien du kit chaîne, en même temps que d’autres éléments de transmission si nécessaire. Il convient aussi pour remettre en service une transmission dont le pignon doit être changé. Avant l’achat ou le montage, comparez la référence, le nombre de dents et les dimensions avec les spécifications de votre moto.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la compatibilité du pignon avec votre moto et votre chaîne avant de commencer le montage. Confiez l’installation à une personne compétente si vous ne maîtrisez pas le démontage de la transmission. Après la pose, contrôlez l’engrènement avec la chaîne et le bon fonctionnement de l’ensemble selon les recommandations du fabricant de la moto. Lors de l’entretien du kit chaîne, examinez également l’état du pignon et remplacez-le si nécessaire.