Pignon avant Afam 33600-15, 15 dents en acier argenté

Le pignon de sortie de boîte AFAM 33600-15 est une pièce de transmission destinée aux motos. Il transmet le mouvement du moteur à la chaîne et participe ainsi à l’entraînement de la roue arrière. Ce pignon standard est fabriqué en alliage d’acier. Il convient au remplacement d’un pignon avant compatible avec la moto concernée. Ses 15 dents définissent son nombre de dents, un élément à vérifier lors du choix d’une pièce de transmission. La référence indiquée pour ce produit est 33600-15.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon transmet le mouvement à la chaîne de la moto.
• Configuration à 15 dents : ce nombre permet de comparer le pignon à la pièce à remplacer.
• Format standard : il est conçu comme un pignon avant standard pour moto.
• Alliage d’acier : ce matériau constitue la pièce qui s’engrène avec la chaîne.
• Pièce de remplacement : il peut servir lors du remplacement d’un pignon avant compatible.
• Référence identifiable : le modèle 33600-15 facilite le repérage de la pièce.

Caractéristiques techniques

• Marque : Afam
• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Référence du produit : 33600-630
• Modèle : 33600-15
• Nombre de dents : 15
• Matériau : alliage d’acier
• Couleur : argent
• Largeur : 15 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 15 cm
• Poids : 0,3 kg

Utilisations

Ce pignon sert au remplacement du pignon avant d’une moto lorsque la référence et la configuration sont compatibles. Il peut être utilisé lors d’une intervention sur la transmission par chaîne. Il convient également à la remise en place d’un pignon standard à 15 dents, après vérification de la pièce d’origine. Avant l’achat ou le montage, comparez la référence, le nombre de dents et les dimensions avec les spécifications de la moto.

Conseils d’utilisation et d’entretien

Vérifiez la compatibilité du modèle 33600-15 avec votre moto avant le montage. Comparez le nombre de dents et les dimensions avec ceux du pignon à remplacer. Lors de l’installation, contrôlez que le pignon s’engrène correctement avec la chaîne et suivez les consignes d’entretien de la moto. Inspectez régulièrement l’état du pignon et de la chaîne, notamment lors d’une intervention sur la transmission.