Pignon avant Afam 22406, 14 dents, acier argenté

Le pignon de sortie de boîte Afam 22406 est une pièce de transmission destinée aux motos. Il transmet le mouvement du moteur à la chaîne et participe au fonctionnement de la transmission. Ce modèle comporte 14 dents et se monte à l’avant du kit chaîne. Il est fabriqué en alliage d’acier. Sa finition argentée permet de l’identifier parmi les composants de la transmission. Il convient aux motards qui remplacent ou entretiennent un pignon avant, sous réserve de vérifier sa compatibilité avec leur moto.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon avant transmet le mouvement à la chaîne de la moto.
• 14 dents : cette denture caractérise le modèle et aide à vérifier le choix de la pièce.
• Alliage d’acier : ce matériau est utilisé pour la fabrication du pignon.
• Pièce de transmission : il s’intègre au kit chaîne de la moto pour son entretien ou son remplacement.
• Référence identifiable : le modèle 22406 facilite le repérage de la pièce lors de la vérification de compatibilité.
• Finition argentée : sa couleur permet de distinguer visuellement le composant.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto.
• Marque : Afam.
• Référence / modèle : 22406.
• Nombre de dents : 14.
• Matériau : alliage d’acier.
• Couleur : argentée.
• Poids : 0,3 kg.
• Largeur : 15 cm.
• Hauteur : 5 cm.
• Longueur : 15 cm.

Utilisations

Ce pignon sert au remplacement d’un pignon avant usé lors de l’entretien de la transmission d’une moto. Il peut être utilisé lors du changement d’un kit chaîne, lorsque le pignon fait partie des pièces à remplacer. Il convient également à une intervention sur la transmission nécessitant le démontage du pignon de sortie de boîte. Avant l’achat ou le montage, comparez la référence 22406 et le nombre de dents avec les spécifications de votre moto et de votre kit chaîne.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la compatibilité du pignon avec votre moto avant de commencer le montage, notamment la référence et la denture de 14 dents. Lors de l’intervention, suivez les consignes du constructeur de la moto pour le démontage et la pose des éléments de transmission. Contrôlez l’état de la chaîne et des autres composants du kit chaîne afin de repérer les pièces à remplacer. Après le montage, vérifiez le bon positionnement du pignon et le réglage de la chaîne selon les indications du constructeur.