Pignon de moto Afam 530 17 dents en acier argenté

Le pignon de sortie de boîte pour moto Afam, référence 530 17 dents, est une pièce en acier destinée à transmettre le mouvement de la chaîne à la roue arrière. Il se monte à l’avant de la transmission et comporte 17 dents pour engrener avec une chaîne compatible. Sa construction en acier convient au remplacement d’un pignon usé ou à l’entretien de la transmission. Ce modèle s’adresse aux motards qui recherchent un pignon de moto pour un usage sur route ou sur circuit. Avant l’achat, vérifiez que la référence et le nombre de dents correspondent aux spécifications de votre moto et de sa chaîne.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon transmet le mouvement du moteur vers la roue arrière par l’intermédiaire de la chaîne.
• 17 dents : ce nombre de dents permet de choisir un pignon correspondant au rapport de transmission recherché et aux spécifications de la moto.
• Acier : sa matière est adaptée à une pièce de transmission soumise au contact répété de la chaîne.
• Montage à l’avant : il prend place sur l’arbre de sortie de boîte, à l’avant de la transmission.
• Format 530 : cette désignation aide à vérifier la compatibilité avec la chaîne et les autres éléments de transmission.
• Usage route et circuit : le pignon peut être utilisé sur une moto destinée à circuler sur route ou à rouler sur circuit, sous réserve de compatibilité.

Caractéristiques techniques

• Marque : Afam
• Type de produit : pignon de sortie de boîte pour moto
• Référence / modèle : 530 17 dents
• Nombre de dents : 17
• Type de transmission : chaîne
• Position : avant
• Matière : acier
• Couleur : argent
• Dimensions : largeur 20 cm, hauteur 5 cm, longueur 20 cm
• Poids : 0,15 kg

Utilisations

Ce pignon sert à remplacer le pignon avant d’une moto lorsque la pièce existante est usée ou doit être changée lors de l’entretien de la transmission. Il peut être monté sur une moto utilisée pour les trajets sur route, si le format 530 et les 17 dents correspondent au modèle. Il convient également à une moto utilisée sur circuit, après vérification de la compatibilité avec la chaîne et la transmission. Il peut enfin être choisi lors du remplacement coordonné des éléments de transmission, en respectant les spécifications du constructeur de la moto.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Avant le montage, comparez la référence, le nombre de dents et le format de chaîne avec les indications prévues pour votre moto. Vérifiez que le pignon s’adapte à l’arbre de sortie de boîte et que la chaîne engrène correctement sur ses dents. Lors de l’entretien, contrôlez l’état du pignon et de la chaîne, puis suivez les consignes du constructeur de la moto pour le montage et le réglage de la transmission. En cas de doute sur la compatibilité ou l’installation, faites vérifier la pièce par un professionnel.