Pignon avant Afam 21606, 16 dents, acier noir trempé

Le pignon de sortie de boîte Afam 21606 est une pièce de transmission destinée à une moto compatible. Il transmet le mouvement du moteur à la chaîne et participe ainsi à l’entraînement de la roue arrière. Ce modèle comporte 16 dents et se monte à l’avant du kit chaîne. Il est fabriqué en alliage d’acier et présente une finition noire. Il convient aux motards qui souhaitent remplacer le pignon avant de leur transmission, sous réserve de vérifier la compatibilité avec leur moto. Ses dimensions extérieures indiquées sont de 15 × 5 × 15 cm.

Points forts

• Transmission par chaîne : le pignon avant transmet le mouvement à la chaîne de la moto.
• 16 dents : cette denture définit le nombre de dents en prise avec la chaîne.
• Alliage d’acier : le matériau est adapté à la fabrication d’un composant de transmission.
• Finition noire : la pièce présente une couleur noire.
• Référence identifiée : le modèle 21606 facilite le repérage de la pièce lors d’une vérification de compatibilité.
• Format compact : ses dimensions indiquées permettent de comparer la pièce avec le pignon à remplacer.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : pignon de sortie de boîte avant pour moto
• Marque : Afam
• Modèle / référence : 21606
• Nombre de dents : 16
• Matériau : alliage d’acier
• Couleur : noire
• Largeur : 15 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 15 cm
• Poids : 0,3 kg

Utilisations

Ce pignon sert au remplacement du pignon avant d’une moto équipée d’une transmission par chaîne. Il peut être utilisé lors du remplacement d’un élément usé du kit chaîne, ou pendant une intervention sur la transmission. Il convient également à une remise en état après démontage, si la référence et la denture correspondent au montage d’origine. Avant l’achat et l’installation, comparez le modèle 21606, le nombre de dents et les dimensions avec les spécifications de votre moto.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la compatibilité du pignon avec votre moto et votre chaîne avant le montage. Confirmez que la pièce à remplacer comporte bien 16 dents et comparez ses dimensions avec celles indiquées. Lors de l’installation, suivez les instructions d’entretien et de montage prévues pour votre moto. Après le montage, contrôlez le positionnement du pignon et l’alignement de la transmission.