Piges de calage moteur compatibles Renault Dacia 1.5 DCi 1.9 DCi outil réglage distribution

Kit de calage moteur professionnel pour distribution et réglage précis

Ce kit d'outillage spécialisé est conçu pour faciliter le remplacement de la courroie de distribution et le réglage du point mort haut (PMH) sur une large gamme de véhicules européens. Il comprend 3 goupilles de distribution essentielles qui vous permettent de bloquer les poulies dans les trous prévus à cet effet, garantissant un alignement parfait lors de l'intervention. Ces outils sont indispensables pour trouver rapidement le point mort haut et sécuriser les arbres à cames et le vilebrequin pendant le changement ou le remplacement de la courroie.

Spécifications techniques et composition :

Goupilles de distribution : Lot de 3 pièces pour le blocage des poulies.

Levier de réglage vilebrequin : Compatible avec la référence Renault MOT1489 (spécifique moteurs 1.5 DCi).

Leviers de réglage arbre à cames et vilebrequin : Outils polyvalents compatibles avec les références Peugeot Citroen PSA 0194B, 0187B, 0189B ; Volvo 999-7122 ; Fo. 21-263 ; Renault MOT1430 (moteurs 1.5 DCi) et MERCEDES 607589011500.

Levier de réglage vilebrequin et PMH : Adapté aux références Renault MOT1054 (moteurs 1.9 DCi), MOT861, MOT863 ainsi qu'Opel KM603.

Compatibilité étendue :

Ce kit est universellement compatible avec de nombreux modèles populaires. Il s'adapte parfaitement aux véhicules Renault tels que Clio, Kangoo, Laguna, Mégane, Modus, Scenic et Twingo. Il convient également aux modèles Dacia (Sandero, Duster) et aux véhicules Nissan. Grâce à cette compatibilité multi-marques, il est l'outil idéal pour les garagistes professionnels et les bricoleurs avertis travaillant sur des motorisations diesel et essence courantes.

Conseils d'utilisation et installation :

Pour une utilisation optimale, insérez les goupilles dans les orifices dédiés du moteur après avoir aligné les repères de distribution. Attention : Veillez impérativement à ne pas utiliser la goupille pour bloquer le volant moteur ou la poulie lors du desserrage des boulons, afin d'éviter tout endommagement de l'outil ou du véhicule. Utilisez ces leviers uniquement pour le calage statique lors du montage de la nouvelle courroie. Cet ensemble d'outils de diagnostic et de réparation assure une intervention précise, réduisant les risques d'erreur de calage et optimisant la durée de vie de votre moteur.