pièces Support d'amortisseur de voiture transparent en TPE, tampon de ressort, amortisseur de puissance type D

1. Améliore considérablement la stabilité de conduite, le confort et le plaisir de conduire. 2. Réduit efficacement les vibrations de la carrosserie et absorbe les bruits de la suspension. 3. Compense la faiblesse des ressorts et rehausse la carrosserie de 0,2 à 0,3 cm. 4. Améliore la sécurité en conduite et en virage, protège le châssis et augmente la capacité de charge. 5. Amortit les chocs instantanés dus aux irrégularités de la route, préservant ainsi le système d'amortissement. Caractéristiques : Améliore considérablement la stabilité de conduite, le confort et le plaisir de conduire. Réduit efficacement les vibrations de la carrosserie et absorbe les bruits de la suspension. Compense la faiblesse des ressorts et rehausse la carrosserie de 0,2 à 0,3 cm. Améliore la sécurité en conduite et en virage, protège le châssis et augmente la capacité de charge. Amortit les chocs instantanés dus aux irrégularités de la route, préservant ainsi le système d'amortissement. Prolonge la durée de vie des amortisseurs et améliore l'efficacité du freinage. Spécifications : Matériau : TPE Couleur : Transparent Types disponibles : A+, A, B+, B, C, D, E, F Poids du colis : Environ 1658 g (A+), 1300 g (A), 719 g (B+), 806 g (B), 711 g (C), 383 g (D), 321 g (E), 386 g (F) Fonctionnalités : 1. Améliore la stabilité et le confort de conduite pour un plaisir de conduite accru ; 2. Réduit les vibrations et atténue le bruit de la suspension ; 3. Compense la faiblesse des ressorts et rehausse la voiture de 0,2 à 0,3 cm ; 4. Amortit les chocs dus aux routes accidentées pour protéger le système d'amortissement. Installation : 1. Installation possible en concession. Avant l'installation, garez la voiture sur une surface plane et préparez la colle pour tampons, un cric (si cela facilite le montage du support), et de l'eau savonneuse (ou de l'eau diluée avec du détergent). 2. Utilisez un cric pour soulever la carrosserie à l'endroit de l'installation (ou le châssis pour soulever le véhicule entier), en tendant le ressort pour faciliter l'installation. Le ressort de suspension doit être entièrement visible, il n'est pas nécessaire de soulever le véhicule trop haut. 3. Vaporisez de l'eau savonneuse pour nettoyer le ressort (principalement pour enlever les traces de sable à sa surface), et vaporisez également un peu d'eau savonneuse pour lubrifier le tampon en caoutchouc (une lubrification suffisante facilitera la mise en place et le réglage du ressort). Rincez abondamment à l'eau savonneuse après l'installation afin d'éviter que les ressorts d'amortissement, pièces de sécurité du véhicule, ne rouillent et ne se cassent, ce qui pourrait entraîner des blessures. 4. Installez la rondelle d'amortissement au milieu du ressort, reposez la carrosserie après avoir installé les roues et vérifiez que le ressort est bien inséré dans les rainures supérieure et inférieure de la rondelle d'amortissement. Techniques et expérience d'installation : 1. Les dimensions de la rondelle d'amortissement sont principalement liées à l'écartement du ressort. Assurez-vous que les dimensions de la rondelle d'amortissement installée sont adaptées au ressort. Si les dimensions ne correspondent pas, ne l'installez pas. 2. Quel que soit le type de ressort (droit, conique, inversé, cylindrique), la rondelle d'amortissement doit être installée au milieu du ressort pour un résultat optimal. L'orientation de la rondelle d'amortissement (vers l'extérieur ou vers l'intérieur) n'a pas d'incidence sur son efficacité, mais une orientation vers l'intérieur est plus esthétique. 3. Lorsque la carrosserie est soulevée, le ressort est étiré et son écartement peut ne pas correspondre à celui de la rondelle d'amortissement (il ne faut donc pas soulever la carrosserie trop haut). Essayez d'insérer le ressort dans la rainure de la rondelle d'amortissement, ou d'insérer un seul côté dans la rainure. Lors de la descente lente de la carrosserie, vérifiez que le ressort est bien inséré dans les rainures supérieure et inférieure du coussin en caoutchouc. 4. Après avoir correctement collé le coussin, il est recommandé d'utiliser des colliers de serrage en nylon pour fixer le coussin et le ressort ensemble au niveau de l'orifice de collage. Ainsi, lors du soulèvement du toit, le ressort ne risque pas de sortir de son logement. À quoi faire attention après l'installation ? 1. Après l'installation, assurez-vous que le ressort est correctement inséré dans les rainures supérieure et inférieure du coussin en caoutchouc ! Un coussin mal positionné par rapport au ressort peut nuire au confort et empêcher son utilisation normale. 2. Quelques jours après l'installation, vérifiez à nouveau l'adhérence du coussin et son positionnement initial. 3. Rappel important : Si la carrosserie est soulevée ultérieurement (pour une révision ou un changement de pneus, par exemple), le ressort risque de sortir de son logement en caoutchouc s'il est étiré. Vérifiez et portez une attention particulière à la colle de rappel du ressort dans les rainures supérieure et inférieure. Ce point est important et peut facilement être négligé. Compatibilité : Convient à tous les modèles utilisant un système de suspension avec un ressort hélicoïdal. En d'autres termes, si vous voyez un ressort hélicoïdal autour de la roue, vous pouvez installer cette colle de rappel. Contenu de l'emballage : 2 amortisseurs. Remarque : 1. Veuillez prévoir une marge d'erreur de 1 à 3 cm en raison de la mesure manuelle. Merci de votre compréhension. 2. Les couleurs affichées sur les photos peuvent légèrement différer de la réalité, car les écrans ne sont pas calibrés de la même manière. Veuillez vous référer au produit réel.