Pièces de carrosserie pour motos : Aileron latéral aérodynamique pour Suzuki GSX-R 1000/600/750, V-Strom 650, Burgman 400/650 et GSX-S750/S1000 (Style 1)

Pièces de carrosserie pour moto faciles à installer. Fixation par double ruban adhésif, aucune modification nécessaire. N'abîme pas la peinture d'origine. Vendues par paires. Aucune modification ni découpe requise. Il suffit de retirer le déflecteur d'air d'origine et de mettre de côté les écrous d'origine, puis d'installer les nouveaux caches latéraux de carénage. - Lorsqu'un flux d'air contourne un objet en mouvement, il accélère car le trajet de l'écoulement est plus long que la longueur de l'objet. Pour les ailettes, cette accélération du flux autour du nez incurvé du carénage est idéale car le potentiel de portance augmente avec le carré de la vitesse. - Ce nouveau concept semble s'appliquer au problème de l'appui aérodynamique, c'est-à-dire au problème de la portance tourbillonnaire. Sur des avions comme le F-16, un tourbillon en rotation rapide se forme à l'extrémité avant de l'aile (appelée aileron de gant) et se propage d'avant en arrière sur l'aile. Ce tourbillon présente une très basse pression en son centre (une tornade est un tourbillon naturel dangereux). En réduisant la pression au-dessus de l'aile, on peut doubler approximativement l'appui à un angle d'attaque élevé (par exemple, 30 degrés). Cette portance n'est pas gratuite ; elle nécessite de l'énergie pour propulser les ailes inclinées et le système de vortex dans l'air. – Pour des raisons de sécurité, la longueur de l'ailette a été limitée. Les concepteurs ont donc augmenté le nombre de profils pour former des profils empilés, qui génèrent tous une force d'appui en déviant l'air au maximum vers le haut. 938791373439 938791373439 en Ne convient pas aux enfants de moins de 36 mois. 1 Ce produit est relativement pointu et peut présenter un danger mortel pour les enfants.