Pièce de rechange pour compresseur d'air à double sortie en alliage, interrupteur, régulateur de pression et vanne.

1. Joint de piston à joint torique en V : étanchéité optimale, résistance à l'abrasion et grande stabilité. 2. Structure à piston : débit supérieur de 30 % à celui des compresseurs à membrane classiques. 3. Système de trop-plein : décompression rapide et intuitive. 4. Régulation de tension haute précision et réactivité. 5. Compatible avec le manomètre et la soupape de purge d'origine : nombreuses applications.