Phare rond à LED de 7 pouces avec anneaux lumineux, feux de jour et clignotants.

Feux de jour à LED, phares étanches, feux de route à LED, clignotants : 1. Phare LED 300 W avec feux de croisement, feux de route et feux de jour. 2. Étanchéité parfaite pour empêcher l’humidité et l’accumulation d’eau. 3. Phares ronds de 7 pouces conçus pour une utilisation universelle. 4. La plupart des phares peuvent être installés sans modification. 5. Installation rapide et facile, branchez et c’est prêt ! 6. Convient aux SUV, véhicules de chantier, navires, 4x4, wagonnets miniers, engins lourds, phares de camions, motos, motoneiges, etc. État : 100 % neuf. Type d'article : Phare LED. Matériau : Boîtier en aluminium moulé sous pression, lentille en polycarbonate transparent à revêtement dur. Couleur : Voir photos. Puissance LED : 300 W. Tension de fonctionnement : 12 V CC. Température de couleur : 6 000 K. Durée de vie : Plus de 80 000 heures. Faisceau : Feux de croisement + feux de jour + clignotants. Indice d'étanchéité : IP68. Taille : Environ. 180 mm x 180 mm x 82 mm / 7,09 po x 7,09 po x 3,23 po Compatibilité : Convient à tous les modèles de véhicules équipés de phares ronds de 7 pouces. Convient aux Jeep Wrangler Unlimited JK 4 portes (2007-2018), Jeep Wrangler JK 2 portes (2007-2018), Jeep Wrangler LJ Unlimited (2004-2006), Jeep Wrangler LJ Unlimited (2007-2016), Jeep Wrangler TJ (1997-2006), Jeep Wrangler TJ (2007-2017), Jeep CJ-5 (1955-1983), Jeep CJ-8 Scrambler (1981-1985), Jeep CJ-7 (1976-1986) et Land Rover Defender 90. Compatible avec Land Rover Defender 90 (1997), Land Rover Range Rover County Classic Sport 4 portes (1995), Land Rover 90/110 (1983-1991, y compris 2.5 atmosphérique, 2.5 turbo et V8), Land Rover Defender 200 TDI, Land Rover Defender 300 TDI, Land Rover Defender TD5, Hummer AM General (1992-2001), Hummer H2 (2003-2009), Hummer H1 (2002-2006) et Freightliner Century Class (1996-2011). À propos de l'adaptateur : Un léger scintillement peut être observé en raison de l'instabilité de la tension. Compatible avec Jeep. Le problème ne vient pas des phares eux-mêmes, mais du WRANGLER. Vous ne pouviez pas remarquer le scintillement des phares halogènes d'origine car leur luminosité était insuffisante. Sachez-le : branchez d'abord le phare ; s'il ne scintille pas, éloignez simplement l'adaptateur.