Peugeot – Meule à touret carbure 150 mm – Grain 120 pour meulage métal – Fixation à visser avec clé Allen – Universelle
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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarquePEUGEOT
- CouleurGris
- Certification NFNF120
- Garantie2 an(s)
- Quantité par pack1
Impact environnemental
- Certification environnementaleNF environnement
Avis clients
Excellent produit !
Très bon produit conforme à la définition
Reçu en parfait état et très efficace d'utilisation CDLT
produit correspondant au descriptif
J'avais besoin d'une telle meule pour affuter les aiguilles en Tungstène (électrodes) d'un poste à souder TIG. Cette meule en carbure de silicium avec grain trés fin de 120 permet ce genre de chose, et j'ai réservé cette meule à cette usage unique, afin de ne pas polluer les aiguilles de Tungstène avec de la limaille de fer par exemple. Elle est livré, équipé avec 3 adaptateurs de diamètre différent en plastique transparent (32mm/20mm - 20mm/15mm - 15mm/10,7mm) tous emboités dans l'alésage. J'ai donc remplacé ma meule d'origine, celle de gauche (20 mm grise avec grain de 26) par cette dernière sur un petit touret d'établit de 250 Watts, l'autre meule étant une meule d'affutage (40 mm blanche avec grain fin de 60). La première difficulté, quand on ne connaît, c'est pour le démontage de la meule. Renseignement pris sur internet, il faut en fait, tourner le gros écrou en bout d'arbre dans le sens de la flèche indiqué sur le carter (sens de rotation des meules), tendisqu'on maintient la meule d'une main (les pas de vis sont inversé en bout d'arbre, l'un par rapport à l'autre comme sur les pédales d'un vélo). Au montage de la meule, en la faisant tourner à la main (cordon secteur débranché), ont constate un voilage assez important dû au petit jeu des bagues plastique avec l'arbre. Aprés recherche sur internet, une possibilité constiterait au remplacement des grosses rondelles servant de flasque par des flasques plus épais et correctement percé au bon diamètre et surtout bien perpendiculaire à l'axe (pas à ma porté, suis pas mécano). Une autre possibilé serait de mettre un peu de scotch adhésif (comme pour le papier) sur l'arbre, je ni croyais pas trop, mais ce que j'ai fais, et avec un peu de patiente, en appuyant sur la meule au endroit ou ça voile un peu trop, on arrive à corriger un peu, il ne reste plus qu'a resserer le gros écrou correctement en tenant la meule, et à remonter les carters. Pour moi, cette méthode à fonctionnée, la meule ne voile pratiquement plus. (J'ai quand même fixer le touret à meuler avec des vis en intercalant un morceau de caoutchouc pour amortir les vibrations au démarage et à l'arrêt). Livraison dans les temps prévus, produit correctement emballé. Les meules d'origines ont un alésage directement au diamètre de l'arbre 10,7 mm, et n'ont donc pas de baque, c'est quand même mieux (mais ça n'empèche pas un léger voilage)



















