Peinture automobile Honda NH623M argent satiné en aérosol 400 ml

À ces endroits, il peut y avoir des plaques ou des autocollants avec le code couleur, selon la marque de la voiture.

1. La surface à peindre doit être nettoyée, poncée et, si nécessaire, dégraissée de toute trace d'ancienne peinture ou de corrosion. La surface doit être soigneusement nettoyée et dégraissée. Les fissures, rayures et irrégularités doivent être comblées avec du mastic, puis la surface réparée doit être lissée avec du papier de verre sec grain 400. N'oubliez pas de protéger les éléments adjacents, de préférence avec du ruban de masquage et du papier aluminium. Appliquez ensuite plusieurs fines couches d'apprêt. Il est recommandé d'attendre quelques minutes entre chaque couche de peinture. Laissez sécher la zone apprêtée (jusqu'à environ 2 heures à 20 °C). Poncez ensuite avec du papier de verre à l'eau grain 800. Nettoyez et dégraissez à nouveau l'élément réparé. Appliquez ensuite plusieurs fines couches de peinture de base (peinture automobile) jusqu'à ce que la couleur soit aussi proche que possible de la peinture d'origine. Veillez à laisser sécher quelques minutes entre chaque couche. Il est recommandé d'utiliser une technique de dégradé pour minimiser la transition entre l'ancienne et la nouvelle peinture. Environ 30 minutes après l'application de la dernière couche de peinture de base, appliquez plusieurs couches de vernis sur la zone réparée. Enfin, vous pouvez retirer les éléments de masquage. Après 24 heures et un séchage complet, la surface est prête à être polie.

• Couche de base
• Peinture automobile
• Couche de vernis requise pour les peintures métallisées