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paire de plaquettes de frein en caoutchouc résistant pour vélos de route à pignon fixe - Accessoire de vélo

Informations produit

Description

1. La plaquette est fabriquée en caoutchouc de haute qualité, robuste, résistant à la chaleur et à l'usure, et très durable. 2. Ses rainures augmentent la friction pour un freinage plus performant. 3. Les garnitures internes sont en acier durable, robuste et haute résistance. 4. Pièces de rechange indispensables pour le remplacement de vos plaquettes de frein usées. 5. Pièces utiles pour la réparation de votre vélo et faciles à installer. Caractéristiques : La plaquette est fabriquée en caoutchouc de haute qualité, robuste, résistant à la chaleur et à l'usure, et très durable. Ses rainures augmentent la friction pour un freinage plus performant. Les garnitures internes sont en acier durable, robuste et haute résistance. Pièces de rechange indispensables pour le remplacement de vos plaquettes de frein usées. Pièces utiles pour la réparation de votre vélo et faciles à installer. Spécifications : Matériaux : Caoutchouc + Acier Couleur : Noir Quantité : 2 pièces/1 paire Taille : Environ 55 mm / 2,17 pouces Poids : Environ 60 g Convient aux vélos de route et aux vélos à pignon fixe Contenu de l'emballage : 1 paire de garnitures de frein (2 pièces)

Caractéristiques

Marque
LEDE
Quantité par pack
1
Largeur
80 mm
Longueur
8 cm
Réf. ManoMano
ME223480073

Conseil par

Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?

Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.

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