Outil de réinitialisation TPMS pour capteur de pression de pneus orange, remplacement pour toutes les séries GM

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Cet outil de réinitialisation TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) est un remplacement compatible pour toutes les séries GM et toutes les séries Buick. Le pack comprend 1 outil de réinitialisation TPMS de couleur orange, fabriqué en ABS de haute qualité. Il fonctionne avec une pile 9V non incluse.

Cet outil est équipé de 4 capteurs de pression à transmission radiofréquence et de circuits de données en série pour exécuter la fonction de mode de lecture du système de surveillance de la pression des pneus. Chaque fois que le pneu tourne, que le module de commande de carrosserie est remplacé ou que le capteur est remplacé, le capteur doit être relu.

Une fois le mode de relecture activé, le code d'identification de chaque capteur sera lu dans la mémoire du module de commande de carrosserie. Lors de la lecture du code d'identification du capteur, le module de commande de carrosserie émet un bip sonore, indiquant que le capteur a envoyé le code d'identification et que le module de commande de carrosserie l'a reçu et lu.

Le module de commande de carrosserie lit les codes d'identification dans le bon ordre pour déterminer l'emplacement du capteur. Le premier code d'identification lu est attribué à la position avant gauche, le second à la position avant droite, le troisième à la position arrière droite et le quatrième à la position arrière gauche. Les clignotants s'allument pour indiquer l'ordre de lecture correct.

Chaque capteur contient une bobine basse fréquence, dont la conception est raisonnable et scientifique. Lors de l'utilisation du mode d'activation de la surveillance de la pression des pneus, il génère un signal de transmission basse fréquence pour activer correctement le capteur.

En mode statique, chaque capteur effectue un échantillonnage de mesure de pression toutes les 30 secondes. Si la pression des pneus augmente ou diminue de plus de 8,3 kPa (1,2 lbf/po²) par rapport à la dernière valeur mesurée, une nouvelle mesure est effectuée immédiatement pour confirmer la valeur du changement de pression.

Si la pression change effectivement, le capteur transmet en mode de lecture. En mode de lecture de la surveillance de la pression des pneus, après avoir reçu le signal de transmission en mode lecture, le module de commande de carrosserie attribue le code d'identification du capteur à la position du véhicule correspondant à l'ordre de lecture.