Outil De Réapprentissage Tpms - Pour Véhicules Gm 2006 À 2019 - Fréquence 315 Mhz Et 433 Mhz - Réinitialisation Capteurs Pression Pneus - 1 Pièce

Cet outil de réapprentissage TPMS est conçu spécifiquement pour la réinitialisation des capteurs de pression des pneus sur les véhicules General Motors. Il permet de reconnaître à nouveau chaque capteur après une rotation ou un remplacement de pneus — une solution pratique et fiable pour maintenir le bon fonctionnement du système TPMS.

Conception électronique optimisée avec circuit intégré stable : assure une lecture rapide et précise des signaux des capteurs TPMS aux fréquences 315 MHz et 433 MHz, sans délai ni erreur de synchronisation.

Utilisation simplifiée en 1 minute : appuyez une fois par pneu dans l’ordre prédéfini (avant-gauche → avant-droit → arrière-droit → arrière-gauche) tout en plaçant l’outil contre la paroi latérale du pneu, près de la valve — pas de réglage complexe requis.

Fabriqué en plastique durable et respectueux de l’environnement, cet outil TPMS résiste aux conditions d’atelier et aux manipulations fréquentes. Compact (12,5 × 6 × 2,5 cm), léger (98 g), il s’intègre facilement dans une boîte à outils ou une trousse de diagnostic.

Contenu de l’emballage : Outil de réapprentissage TPMS × 1 ; piles AAA incluses × 2 ; notice d’utilisation en français × 1. Aucun accessoire supplémentaire n’est fourni — ce qui est indiqué correspond exactement au produit livré.

Cet outil de réapprentissage TPMS est compatible avec les véhicules General Motors produits entre 2006 et 2019 (Chevrolet, Buick, GMC, Opel, Cadillac, etc.), équipés de capteurs de pression pneus fonctionnant en 315 MHz ou 433 MHz. Il permet de réinitialiser individuellement chaque capteur après une rotation de pneus, un changement de jantes ou le remplacement d’un capteur défectueux. Son utilisation ne nécessite aucun ordinateur ni logiciel tiers. L’outil est homologué CE et FCC, conforme aux normes européennes de sécurité électromagnétique. Il ne remplace pas une valise de diagnostic professionnelle, mais remplit efficacement la fonction de réapprentissage TPMS de base exigée par les systèmes GM.